Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

[Ob3lix] un menhir qui roule

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

Répondre
d0ne
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3263
Enregistré le : 18 mai 2013, 14:59

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par d0ne »

je vais essayé ce que tu m'as dit. c'est quoi exactement ton produit nettoyant carbu ?


Soit tu le fais toi-même (http://berna12.over-blog.com/article-ad ... 23803.html nettoyant soupapes) soit tu l'achètes tout fait: http://liquimolyfrance.fr/nettoyant-pour-carburateurs (il ne me restait que la moitié de bouteille de celui-là http://liquimolyfrance.fr/soupapes-nettes car je n'avais plus de nettoyant carbuateur).

J’enlève le réservoir, et je met mon entonnoir à la place du réservoir pour mettre le produit.
Exact.

Je laisse la moto ce vider avant de mettre le produit ?
Pas obligé. Perso j'ai déconnecté le réservoir, connecté une seringue dans la durite (mon entonnoir ne rentrait pas), puis j'ai versé le produit dedans. J'ai démarré la moto et tant que ça buvait je remplissait.
A noter que lorsque le produit est brûlé j'ai remarqué une baisse de ralenti. Ne pas mettre de grand coup d'accélérateur car elle risque de caler et ça redémarre moins bien avec le produit.

Une fois la bouteille terminée j'ai laissé la moto caler (panne d'essence), ce qui m'a indiqué qu'il n'y avait plus assez de carburant dans les cuves des carbus. J'ai rebranché le réservoir, mis le contact et attendu que la pompe arrête de faire clic clic clic (remplissage des cuves). Ensuite j'ai démarré et laissé tourner 1 minute pour qu'il n'y ait que de l'essence dans le circuit.

Mise en garde: Certains membres du forum ont eu du mal à redémarrer après avoir utilisé le produit. Ils ont du vider les cuves pour qu'elles se remplissent exclusiement d'essence. Rien de grave mais toujours chiant de voir que la bécane peine à démarrer après un nettoyage.

Ce que tu appel vider les cuves, c'est faire caler la moto car plus d’essence ( ou produit nettoyant) ?
Vider les cuves = dévisser les vis qui sont en bas des cuves pour les vider.

Image

Avatar du membre
Ob3lix
Touriste
Touriste
Messages : 114
Enregistré le : 20 avr. 2015, 09:27

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par Ob3lix »

merci !

ton produit on peux le trouver en magasin ?

Petite question, Quand j'ai démarrer en fin de matiné, je trouve que le cylindre 4 ne chauffe plus du tout, avant de mettre le produit, ce ne serai-t-il pas mieux de les enlever et de les nettoyer ?

d0ne
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3263
Enregistré le : 18 mai 2013, 14:59

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par d0ne »

Enlever quoi ?

Les carbus ? Si tu nes les a jamais nettoyés ça peut vraiment être bien de le faire.

Avatar du membre
Ob3lix
Touriste
Touriste
Messages : 114
Enregistré le : 20 avr. 2015, 09:27

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par Ob3lix »

oui je vais faire ça, je pense que ça a résoudre mon pb.

oui la moto a 32 000 et moi je l'ai que depuis 2 mois, je pense que ça n'a jamais été fait.

j'ai fait faire une révision direct par yam mais bon ils ne font pas ça.

Allez hop vive les vac démontage moto :-D

d0ne
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3263
Enregistré le : 18 mai 2013, 14:59

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par d0ne »

J'ai fait un petit CR photos sur le démontage de ma rampe pour la nettoyer au bac à ultrasons. Si jamais tu désosses complètement la rampe, prend des photos et range les pièces par carbu.

Si tu démontes uniquement les gicleurs (principaux et ralenti), tu peux les faire tremper dans l'essence, ou dans le vinaigre pendant quelques heures. Ensuite coup de souflette dans tous les conduits et gicleurs du carbu .

Avatar du membre
Ob3lix
Touriste
Touriste
Messages : 114
Enregistré le : 20 avr. 2015, 09:27

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par Ob3lix »

je vais peux être commencer par les gicleurs, je vais me faire une liste de tout ce qu'il me faut avant.

car je vais avoir besoin d'outils peut-être déjà car c'est mon premier bricolage moto 8)
Modifié en dernier par Ob3lix le 23 juin 2015, 15:59, modifié 2 fois.


Avatar du membre
Ob3lix
Touriste
Touriste
Messages : 114
Enregistré le : 20 avr. 2015, 09:27

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par Ob3lix »

merci,

dans les 2 cas, je dois enlever la rampe ??? donc autant tout faire.

je me perds un peu dans le forum.

je dois commander des pièces du coups, un kit de réparation x4 ?

je changerai bien aussi le filtre à essence.

j'ai quoi d'autres comme pièces à commander ?

Avatar du membre
Ob3lix
Touriste
Touriste
Messages : 114
Enregistré le : 20 avr. 2015, 09:27

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par Ob3lix »

sinon j'ai enlevé le réservoir et fait tourné la moto 10min pour qu'elle se vide et oui, le collecteur 4 chauffe quand même mais je peut le toucher alors que les 3 autres sont ultra brûlant. (hop je pu l'essence :teuteul: :D )

du coup j'avais peur que le 4 soit bouché mais non, le plus simple c'est que je commande ton produit non

d0ne
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 3263
Enregistré le : 18 mai 2013, 14:59

Re: [Ob3lix] un menhir qui roule

Message par d0ne »

Si tu veux repartir sur une base propre pour ta rampe je te conseille de commander 4 kits de réparation de carbu:

tu pourras ainsi changer pointeau + siège de pointeau, joint de gicleur principal et joint de cuve.

Ensuite si c'est vraiment sale il faut nettoyer à l'essence ou au pétrole désaromatisé (beaucoup moins cher que l'essence et aucun problème sur les joints). Ou sinon juste un coup de souflette dans les gicleurs et divers conduits du carbu.

Tu pourras également vérifier, et régler si besoin, la hauteur des flotteurs de cuves.

Enfin tu pourras remettre la richesse d'origine: 2 tours pour une 1998 et 2,5 tours pour une 2002-2003.

Pour les kits de réparations, perso j'avais commandé sur equipmoto.fr. Il y a aussi wemoto.fr et silverperformance.fr . A toi de voir niveau prix + frais de port. Ce sont trois sites où j'ai déjà commandé et aucun souci.

Kit réparation carbu:
http://www.silverperformance.fr/tour-ma ... 38459.html 16,96€/kit
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/fzs_6 ... valve_kit/ 32€/kit
http://www.equipmoto.fr/pieces-moto-YAM ... -2003.html 19€/kit

Filtre à essence: j'ai le même sur mon faz' donc aucun problème de compatibilité.
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/fzs_6 ... el_filter/

Répondre