Bonjour tout le monde, je me lance aujourd'hui dans mon tout premier CR, c'est parti !
Aujourd'hui nous allons voir comment monter une prise USB.
Durée estimée: 30 min à 1h
Outils:une clé à pipe de 10
une clé BTR de 5
un tournevis cruciforme
une pince à sertir
une pince coupante
un tournevis plat
un décapeur thermique ou un briquet (pour la gaine thermo)
une binouse par personne
Matériel:1,5m de câble 1,5mm rouge
1,5m de câble 1,5mm noir
1,5m de gaine thermo-rétractable
un porte-fusible avec son fusible en 2A
2 cosses à œillet (pour brancher sur la batterie)
4 cosses plate mâle 6,3mm
2 cosses plate femelle 6,3mm
une prise USB réf Yamaha : 1SDH660000 (possibilité d'utiliser de l'adaptable, de toute façon, c'est pour adapter
)
quelques colliers rilsan
Une fois armé, c'est parti !
Pour commencer, il faut prendre les mesures pour faire le circuit complet sur une table. J'ai choisi de le faire passer comme le faisceau d'origine, sous le réservoir en passant par le boitier de connecteur, puis sur le coté gauche sous le tête de fourche. Il faut ensuite lever le réservoir, le mieux étant de l'attacher aux poignées passager avec une ficelle. Sinon, 2 mains supplémentaires sont très pratiques aussi
Le circuit ressemble à ça :
Connecteur sur batterie :
Fusible intégré au circuit :
Connecteur pour la prise USB :
Pour le passage du circuit sur la moto, on commencera par brancher le connecteur sur la masse de la batterie, et on laissera le + sur le caoutchouc en attendant d'avoir tout mis en place :
On passe ensuite derrière le carter gauche sous la selle :
Puis sous le réservoir, sous la platine entre les bobines :
On rentre ensuite dans le boitier et on y trouve notre emplacement pour le fusible :
On y met ce fameux fusible :
On sort du boitier et on descend juste devant le régulateur :
On passe derrière le klaxon, sous le câblage de celui-ci :
Et on vient ensuite passer le circuit dans les clips qui tiennent le câblage du compteur. Une fois que tout ceci est fait, on a donc ces connecteurs qui débouchent sous le tête de fourche :
A partir de là, on a finit tout le travail sur la moto
On passe ensuite à la modifications sur la prise USB :La prise USB avant modifications :
La prise USB après modifications :
Une fois que toute ces étapes sont faites, on passe au branchement !
Et là, surprise, ça donne ça, et ça recharge mon portable, donc le but est atteint
:
Pour fêter ça, on trinque !
Après utilisation, l'heure du bilan :
Le positif :
_Je n'ai pas touché au circuit d'origine, c'est donc entièrement démontable sans effort
_Je n'ai eu aucune soudure à faire, uniquement du sertissage
_Le tout m'a coûté moins de 30€, ce que je trouve plutôt raisonnable
_Le montage est 100% étanche, il faut juste abriter l'USB femelle
Le négatif:
_Le branchement est en direct et pas en après-contact, ce qui veut dire qu'il ne faut pas oublier quelque chose brancher dessusLes modifs que je pense apporter :
_Montage d'un contacteur à la place des cosses pour brancher la prise USB
_Montage d'un relais pour passer le circuit en montage après-contact
Voilà, c'en est fini de mon premier CR, n'hésitez pas si vous avez des suggestions pour l'améliorer
Et en espérant que ça serve, en attendant les prochains
