Presentation FZS 600 2002 magnum29

[magnum29]

Bonsoir et bonne année les Fazermen !

Je viens un peu aux nouvelles du Faz.
La voici actuellement en attendant une amélioration du temps ( enfin surtout du taux d'humidité) pour finir la peinture
Le bleu définitif est celui du réservoir.





Une belle vue sur la magnifique jante ainsi que les étriers qui ont grave la classe !



J'ai aussi pour projet de mettre une sonde de température de liquide de refroidissement, bon ce ne sera pas aussi précis que la température de l'huile mais par soucis de facilité et de budget cela me convient. Car j'aime bien avoir une petite indication de où en est le moteur . La sonde se place sur une durite de LDR mais j'aimerais avoir vos avis sur laquelle il faut placer cette sonde. J'avais pensée à celle de droite qui va du boitier de thermostat à l'arrière du moteur.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8527 ... ht-Raid-Hp

Merci

A plus tard !

[Fadzi]

Slt , pour ne pas voir les mesures de la temperature fausser par le refroidissement du radiateur, il vaut mieux inserer le capteur a la sortie moteur - entrée radiateur , si tu l'inserre a la sortie , tu aurras la lecture de la temperature refroidie, donc complétement fausser surtout en hiver par temperature basse / grande vitesse

refroid FZS.jpg

Pour l'accessoire fix capteur sur durite a par Conrad. Fr, tu as

http://stores.ebay.fr/Access-Market-France/Auto-Piece-Accessoires-/_i.html?rt=nc&_fsub=3496129014&_sid=1006664254&_trksid=p4634.c0.m14.l1513&_pgn=12

un peu plus long mais livraison gratuite 2-3 semaine
les produits conrad sont aussi fait en Chine, comme tous le monde

A+

[magnum29]

Merci Fazdi
Oui voilà c'est la que je pensais la mettre justement.
Mais j'ai emprunter un mano des mêmes dimensions pour voir u je peut l'installer et au final les seuls endroits possibles sont pas top. Il faudrait vraiment un petit indicateur à affichage digital, dure à trouver en petite dimensions. A moins que j'en fabrique un comme sur le tuto de F600 mais je n'ai pas les compétences nécessaires. Pour l'instant je laisse sa de côté, je verrais plus tard.

Demain ou après-demain je reçoit une jolie pièce pour que la belle puisse libérer sa voix ^^
J'ai reçu un sabot Yamaha Cup qui est en restauration suite à une chute.

Sinon petit cadeau de noel, un beau petit cuir Dainese racing pelle avec sa dorsale

[magnum29]

Hello !

Sa faisait un bon moment que j'avais pas donné de nouvelles de la belle

Déjà plus de 3000km parcourus avec, c'est que du bonheur à son guidon.
Il ne lui reste plus que 3 mois à rester avec le kit 34cv
La pauvre consomme de l'huile avec le bridage

Je suis aussi à la recherche d'un faisceau électrique (modèle 2002) ainsi que 4 ressorts de carbu pour les soupapes à membrane. Merci

[d0ne]

Je kiffe ta version blanc/bleu.

[TonyDeKohLanta]

Sympa ton fazer, par contre le sabot aurait été mieux en bleu je trouve

[Bobby Gibbons]

Je ne suis pas fan des couleurs. Mais chacun ses goûts.

[Ob3lix]

C'est beau !!!

Peintre le sabot et mettre des écopes de radiateurs est la c'est parfait a mon goût

[Vodkarus764]

sympa le bleu par contre j'espère que t'es soigneux parce que le cadre et les jantes en blanc

J'ai vu que t'avais enlever la barre de maintien à l'arrière, c'est toi qui a rebouché les trous du carénage arrière ou tu l'as acheté comme ça ?

[magnum29]

Merci les gars

TonyDeKohLanta : Au début j'y ai penser, mais sous les conseils d'un collègue carrossier, j'ai préférer "casser" un peut la ligne en changeant un peu la couleur du blanc en y rajoutant du nacre.


Bobby Gibbons : Oui c'est sur

Ob3lix : Le sabot est peint en blanc nacré J'avais des écopes de radia avant mais je les aient enlevées vite fait lol j’étais pas trop fan

Vodkarus764 : Le cadre sa va encore mais la jante arrière c'est contraignant, la jante avant c'est quand il pleut avec la poussière de plaquette, c'est plus dur à enlever, Mais qu'est-ce que j'adore les jantes blanches
Je n'avais pas la barre quand j'ai acheté le Faz donc j'ai rebouché les trous en mettant de la fibre par dessous, puis du mastic fibré pour combler les trous et pour finir du mastic fin