Pour le retour d'info, j'ai un PSB en 14, c'est le top niveau rapport final en 14 48, mais ma chaîne n'apprécie pas beaucoup. Une 530 c'est assez lourd donc je pense que c'est pas idéal.
Comme ma chaîne n'est plus neuve j'ai commander une couronne en 51 (introuvable, donc à faire fabriquer), je resterai donc en 15, mieux pour la chaîne. Je vais mettre une DID qui est une très bonne qualité.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
kit chaine
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-BEN-
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Re: kit chaine
bon fin de l'histoire
n'ayant pas vraiment le temps et le courage de faire moi meme j'ai pris rdv chez yam pour changer le kit chaine.
n'ayant pas vraiment le temps et le courage de faire moi meme j'ai pris rdv chez yam pour changer le kit chaine.
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Neil
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Re: kit chaine
ok c est moins de soucis comme ça et c est pas énormément plus cher... 
Quand motard au loin tu verras, poignée dans l'angle tu mettras !
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-BEN-
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-BEN-
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Re: kit chaine
bon ca y est kit chaine changé
230 euros chez yam
arrivé à 9h00 parti à 9h45
230 euros chez yam
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Fadzi
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Re: kit chaine
@Ben , le tarif c'est pour la méthode maillon serti 
A+ Fadzi
A+ Fadzi
La théorie ,c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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-BEN-
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Bobby Gibbons
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Re: kit chaine
Ca tient aussi bien et ça te coûte moins cher en MO !
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0
Mon blog : http://lemotarologue.fr/
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-BEN-
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