Adieu....ou pas ^^

[Vodkarus764]

Et y a pas moyen de palier ça en montant des durites avia par exemple ? Plaquettes viennent d'être changé et les pistons sont nickel je les ai regardé hier apres midi.

[S377]

Et y a pas moyen de palier ça en montant des durites avia par exemple ? Plaquettes viennent d'être changé et les pistons sont nickel je les ai regardé hier apres midi.

J'aurais penché pour les pistons si t'avais pas dit ça...
Sinon, ça peut aussi être les joints d'étriers qui sont trop vieux/usés/fatigués aussi !
Mais pour ta question, bien sûr que tu peux palier l'ancienneté des durites caoutchouc par la pose de durites avia'

[Ptityab]

Les durites avia vont peut-être un peu améliorer ça mais vu la taille des durites le gain ne sera pas flagrant non plus

[fabiensam]

le frein arrière de la fazer n'est vraiment pas réputer pour son freinage, même si tu met la durite avia, tu vas pas trop voir la différence. A part changer le maitre cylindre pour avoir plus de pression.

[Vodkarus764]

Ok bon bah je ferais avec ^^c'est juste que j'ai la mauvaise habitude de laisser ma roue avant en l'air donc le frein arrière j'aurais aimé qu'il ait un peu plus de mordant :/

[-BEN-]

quel joli bleu
si tu te separes de tes ecopes je suis là

[Vodkarus764]

Non je les garde mes petites écopes ^^

[Vodkarus764]

Ayé bavette coupée ^^

Ca fait tout de suite plus sportif

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[-BEN-]

ok
et ta plaque semble plus inclinée non ?

[Yohandu02]

Tu peux encore couper sur les côtés, ca finira!