FAZER 1000 DE 2002- Pb boitier CDI ?

[jasonml693]

Bonjour,

Mon problème :
Elle démarre bien à froid, après 2 mn , les tubes d'échappement 1 et 4 brulants , mais le 2 et 3 à peine tiède (nettoyage carbu ok, cht 4bougies ok, test bobines ok, ), le ralenti monte à 2000 tr, puis chute et cale.

Question : Est-ce que cela peut provenir du boitier CDI, et comment le tester ? la tension d'alimentation des bobines (en sortie du CDI), pour l'étincelle, c'est du continu ou de l'alternatif ?... sortie 200v-400v env ?

Merci pour vos réponses
Jason

[jasonml693]

... Auriez-vous une doc technique sur cette bécane en PDF
...merci

[Marius59]

Envoie ton mail en MP pour la doc, le reste pas d'idée désolé, je laisse les autres répondre

[jasonml693]

...Merci MARIUS

[jac07110]

salut........

- sa ressemble a un probleme de syncro carbu ;
toutefois voir en premier l arrive du carburant dans les carbu des cylindres froid : vidanger les cuves et tapoter avec objet metallique sur les cuves pour décoinçer un ou les flotteurs bloquer ( histoire vécu il y a peu sur un 600 gsr).
_ a mon avis le cdi n est pas en cause ........s il y a de l allumage c est ok.
_ tu peu essayer aussi de decaller les anti parasite d un cylindre a l autre pou voir si le probleme ce déplaçe !! dans ce cas l anti parasite est hs ...

c est tout pour l instant a+

ps : sur les cylindre froid ou tiedes ; moteur au ralenti debranche l anti parasite de sa bougie (avec des gants ou autre protection , attention au jus)
- si sa pas d incidence sur le ralenti ?? : verif bougie/ anti parasit/ et étincelle a la bougie , si c est ok .....probable probleme coté carburation! .
en 1 : verif prise d air sur pipe caoutchouc , arrivée d air (voir le filtre) , vanne exup , niveau cuve et syncro en der ......
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ps : une prise d air peu avoir ce symptome .............
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D aprés ton dernier post et si pas resolu ! et s il y a une incidence aleatoire sur les cylindre , il te reste a verifier le capteur d impulsion ....logiquement apres toutes ces vérifs cela devrait etre resolu...

[jasonml693]

Merci JAC

A faire demain ...

[rekin]

Et avant ce constater ça, est ce qu'il s'est passé quelque chose de particulier?

[jasonml693]

... Non !le WE précédent balade 350 km sans pb, C'est arrivé soudainement un matin !!!!!

[lolo6464]

Ca sent la bobine 2-3 HS...Elle ne sent pas l'essence?

[jasonml693]

Bonjour,

... Ce matin (tôt, car hâtes de la voir à nouveau prête pour les dernières balades, avant l'hiver)

Elle démarre bien à froid, après 2 mn , les tubes d'échappement 2 et 3 brulants , mais le 1 et 4 à peine tiède (à l'inverse d'hier, ) ????????????
le ralenti monte à 2000 tr, puis chute et cale.

Merci, pour vos explications .