[Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

[megataz]

c est vrai que c est peut etre les roulements qui lache plutôt que le rotor
si le roulement cede le rotor n est plus en place et vas frotté sur le stator qui du coup perd ses aimants

[BREMBO]

C'est exactement ça!
la bonne nouvelle, est que cette panne n' est plus une fatalité, étant donné qu'elle est diagnosticable.
Cela permettra de sauver quelque bourse

[Tenebral]

Encore faut-il réussir à détecter/distinguer le bruit . Ce qui n'est pas toujours chose aisée.
Mais c'est effectivement une bonne nouvelle.

[BREMBO]

Il a fallu 10 secondes au mécanicien de Yamaha, pour détecter le bruit (c'est leur métier,de détecter les bruits anormaux!).
Autre chose, la prise de tour et la conduite sportive, avec nos belles, n' a aucune incidence, sur la vie du rotor, d' après mon mécanicien, et heureusement, car le moteur et conçu pour ça ! C'est le bloque du la R1 rappelons le. Par contre, ce qui à une incidence néfaste, sont les chutes du côté gauche (mauvais béquillage, chute à l' arrêt, et autre glissade du coté gauche).
en effet, le roulements extérieure du stator est directement exposé, et l' impacte directe, ou simplement l' onde de choc, détruits lentement celui ci. C'est pour cela, que certaines de nos belle on cette panne et d'autre non ! Le numéro de série de la moto, n' a rien à voir. Alors, juste un conseil, pour tout ceux qui on fait chuté, leur FZ1 côté gauche, aller faire un diagnostic du roulements!
Nb: le roulements interne n' est endommagé que lorsque l' externe est fortement abîmé.

[tofff]

Merci pour toutes ces infos !

[Roro06]

Moralité il vaut mieux carrément changé le roulement externe d'alternateur en prevention aux alentours de 40 000 kms en meme temps que le jeu aux soupapes non ?

[Roro06]

le roulements extérieure du stator est directement exposé, et l' impacte directe, ou simplement l' onde de choc, détruits lentement celui ci. C'est pour cela, que certaines de nos belle on cette panne et d'autre non ! Le numéro de série de la moto, n' a rien à voir. .

Du rotor plutot non ?

[BREMBO]

Oui du rotor ! Désolé pour le cafouillage!
pour ce qui est du changement du roulements en prévention à 40 000, cela est inutile !
faire un diagnostic oui, le changer à blanc!
Ce serait, comme soigner une maladie qu' on a pas!

[Roro06]

Oui c'est vrai.
Comment diagnostiquer ?

[Roro06]

Oui c'est vrai.
Comment diagnostiquer ?