d0ne's Fazer 600 (2003)

[d0ne]

Je me suis réessayé à la résolution de mon problème d'appel de phares mais impossible de trouver où mesurer (alors oui je sais que ça se passe dans la boîte de connexions sous le réservoir) car les deux fils du commutateur d'appel de phares "PASS" sont respectivement: ROUGE/BLANC et JAUNE/BLANC. Or je ne trouve aucun fil de ces couleurs dans les connexions. Je suppose donc que le repiquage est fait dans la gaine.

J'avais ouvert ce topic y'a presque deux ans.


Pour le montage de mes poignées chauffantes ça reste également une galère pour moi. Où est-ce que je met la masse ?

[phil]

Pour le montage de mes poignées chauffantes ça reste également une galère pour moi. Où est-ce que je met la masse ?

Le mieux, c'est directement sur la borne - de la batterie. Pour le plus, je me suis mis après le fusible du démarreur, vu que le circuit ne sert qu'au démarrage

[d0ne]

Le mieux, c'est directement sur la borne - de la batterie.

Le truc c'est que les fils ne sont pas assez longs (pas assez longs si je me repique le + dans le boitier sous le réservoir). Sur le schéma électrique je ne trouve pas le commutateur feux de croisement/feux de route

J'ai aussi eu une belle surprise dans le boîtier

[d0ne]

J'ai peut-être un "chantier moto"' pour bientôt car je suis tombé sur une annonce d'un moteur fzs600 de 2001 53M kms pas cher. D'après l'annonce: pas d'accident.

Je dois aller le voir et je verrai ce qu'il en est.

[traxx]

le top serait que le moteur soit toujours en place pour au moin l’entendre tourner

[CuT]

J'ai peut-être un "chantier moto"' pour bientôt car je suis tombé sur une annonce d'un moteur fzs600 de 2001 53M kms pas cher. D'après l'annonce: pas d'accident.

Je dois aller le voir et je verrai ce qu'il en est.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Embrayage fatigué à 53 000 km = moteur de 85 000 km. Sur un Fazer c'est pas hyper grave, j'en conviens, mais moi un moteur déposé j'achète pas. J'ai déjà fait, et au montage : seconde qui saute. Terminé pour moi.

[d0ne]

Je vous tiens au jus les gars.

[traxx]

a moin que tu veuille te faire plaisir en ouvrant a 100% un moteur en échangeant les roulements, joints... etc pour ta propre connaissance

[d0ne]

Oui c'est une option qui m'intéresse beaucoup.

[traxx]

alors négocie la a mort car ça coute cher ce genre d'operation; joue sur le faite que tu ne peu pas l'entendre tourner et que c'est donc un gros risque apres tu y va avec le liquide en lui précisant que tu repars avec sur le champ