FZS 600 - niveau huile?

[Saigneur]

Penses à re-régler ton ralenti et n'hésites pas à faire une synchro si elle a encore un peu de mal à démarrer à froid

[S377]

Ah bah avec une richesse à 1.5 tours, pas étonnant qu'elle tournait "pas rond"

Penses à re-régler ton ralenti et n'hésites pas à faire une synchro si elle a encore un peu de mal à démarrer à froid

+1

[Papaille]

Yes de toute façon ça sera verification de la synchro directement. Elle était bonne avant démontage, on verra bien maintenant

Merci pour tout les gars, suite au prochain épisode

[S377]

Une fois tout remonté, va rouler 10 minutes !
Comme ça, quand tu rentreras, la moto sera chaude, et tu pourras faire une bonne synchro ainsi qu'un réglage correct du ralenti !

[d0ne]

Ca me donne une tête de vis qui frôle le corps du carbu

La tête de la vis c'est là où tu mets le tournevis en fait. Je ne comprenais pas dans les précédents posts lorsque tu disais que la "tête" de la vis était apparente, mais maintenant tout est clair


+1 avec S377 (S378 du coup ? ) pour le roulage + vérif synchro moteur chaud.


Tu fais quoi pendant 3h pour sortir la rampe ? Tu la sors sans les mains ?

[Papaille]

Oui certes, la pointe de la vis si tu préfères

Et c'est pas 3-4h, c'est 3/4h =45 min

[S377]

+1 avec S377 (S378 du coup ? )

Gnagnagna

[d0ne]

Oui certes, la pointe de la vis si tu préfères

Et c'est pas 3-4h, c'est 3/4h =45 min

Ahhhhhhhhhhh je préfère. 45min c'est tout à fait raisonnable

[Papaille]

Hello!

Ensemble remonté hier soir dans le froid et le sang (ben oui desfois les colliers en acier on ne les voit que trop tard...)

Elle tourne! et bien même !

https://www.youtube.com/watch?v=RQjPeLn1-W0

Reste plus qu'à faire la synchro, quoi que ça m'a l'air vraiment pas dégueu à l'oreille déjà.

Merci vraiment

PS : S'eu été trop merveilleux qu'il ne se passe rien, une des vis de maintien de la boite à air le long du chassis (la gauche plus précisément) que je n'avais que dévissé et non retirée est tombée quand j'ai remis en place cette dernière. INTROUVABLE. J'ai passé 25 mn à faire le tour de la bécane, la déplacer, la pencher la secouer, regarder près de l'amortisseur, RIEN.

Bon ça tiens c'est pas le soucis, faudrait pas qu'elle vienne à se mettre je sais pas où en roulant

[d0ne]

Elle tourne pas mal. Au carbtune ça donne quoi ?

Vérifie bien les petits recoins avec une lampe torche car elle a sûrement atterri dans un endroit improbable.