PNEUS : la grande enquête

[Gharbh]

Bonne question ! Perso mon Michelon Pilot Road 3 m'a fait genre euh... 5000 km....

[Zeitoon]

12000 avec le PR4 et Ras !

[Gharbh]

12000 c'est pas mal :-)

Je sais pas comment tu fais pour ma part je ne pense pas rouler si fort que ça mais les pneus ont fondus...

[Zeitoon]

moi ils sont usés uniformément mais la route n'est pas un circuit donc je roule correctement mais pas à fond c'est certain !

[megataz]

wouaouh comment peut on faire 35000 km avec un pneu arriere ?

beaucoup de national mais tout le coté gauche mort du surtout du au rond-point .
J'ai toujours été très tendre avec la mécanique mon kit chaine a fait 44.000 bornes
mes plaquettes avant ont fait 30.000 et j ai toujours pas changé l'AR
La moto à 48.000 bornes je fait 11.000 bornes par an
et changé de pneu tous les 4 mois n' est pas dans mes moyens
2 enfants , une maison donc pour moi la moto est un plaisir mais je ne veut pas en devenir esclave

[mars28]

tes consommations sont dans la moyenne haute , mais le pneu ! ! ! tu roules que sur l'avant ?

[megataz]

et encore je me suis tromper j'ai changé l' avant en premier en meme temps que le kit chaine
le problème avec les bi-gommes c'est que quand tu fait presque tous le temps le meme trajet ce qui est mon cas à 90 %
l sure n'est pas uniforme problème connue dans les moto-écoles ou les pneus deviennent carré

[jfj]

12000 c'est pas mal :-)

Je sais pas comment tu fais pour ma part je ne pense pas rouler si fort que ça mais les pneus ont fondus...

conduite, abrasion et route ,températures extérieures,pression ,poids etc.....différents

Faire moins 5000kms avec des pneus
ne veut pas forcement dire rouler fort
Un pneu se détruit rapidement également en accélèrant fort en sorti de virage à cause d'une vitesse d'entrée trop basse
Il y a tellement paramètres possibles pour expliquer l'usure différente

[Gharbh]

Oui probablement mais bon... la différence est grande. J'ai fais quelques grosses accélérations (qui ne l'a pas fait en découvrant une nouvelle moto), mais c'est le pneu avant qui a le plus ramassé... pourtant je ne suis pas un grand fan des freinages de trappeur et j'utilise beaucoup le frein arrière + le frein moteur pour ralentir (pour preuve je fais souvent glisser un peu la roue arrière car j'ai tendance à ne pas assez utiliser le frein avant).
Pas mal d'angle notamment lors d'un week-end en Ardèche, mais sans arsouiller.

Pige pas

[doudoube]

Moi road 3 également. Encore bons après 20.000 km.
Changés à 35.000, aujourd'hui 55.000.
Pour moi aussi, c'est le meilleur compromis.
Les PR 2 aussi très bons mais moins de longévité et glissent sur bandes blanches.