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Quelles bougies ?

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Saigneur
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Re: Quelles bougies ?

Message par Saigneur »

Vu le peu de différence, ça changera rien :P

Mais sur le manuel d'atelier, c'est 13 Nm, soit 1.3 mKg ;)

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xthib1
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Re: Quelles bougies ?

Message par xthib1 »

Je demandais car hier j'ai changé mes bougies et la moto a eu du mal a redémarrer...

Laurent343
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Re: Quelles bougies ?

Message par Laurent343 »

Bjr

Je ne vois aucun rapport entre la réf des bougies, le couple de serrage, et la difficulté à démarrer.

d0ne
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Re: Quelles bougies ?

Message par d0ne »

Peut-être les antiparasites mal branchés.

traxx
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Re: Quelles bougies ?

Message par traxx »

tu les a rebranchées dans le bon ordre ?
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Saigneur
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Re: Quelles bougies ?

Message par Saigneur »

d0ne a écrit :Peut-être les antiparasites mal branchés.


+1

traxx a écrit :tu les a rebranchées dans le bon ordre ?


+1

:jesors

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xthib1
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Re: Quelles bougies ?

Message par xthib1 »

Ouep, rebranchés dans le bon ordre. :lol: ;)

Il semblerais qu'a froid (uniquement a froid) la moto a besoin d'un deuxieme coup de clef avant de bien vouloir démarrer.
Genre, je tourne la clef une premiere fois, ca prends pas. Je tourne la clef une deuxieme fois, ca demarre (sans starter).

Par contre je n'ai pas encore fais la balance des carbs ni le jeu aux soupapes. Ca peux surement jouer non ?

traxx
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Re: Quelles bougies ?

Message par traxx »

oui sa joue carrément même !

es-tu sur du bon fonctionnement de ta pompe a essence et de son relais ?
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xthib1
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Re: Quelles bougies ?

Message par xthib1 »

La pompe a l'air de fonctionner. Elle se déclanche lorsque je laisse la moto au repos un bon moment, pour moins de 10 secondes max. Donc ca m'a l'air bon. Le relais?? je sais pas c'est quoi ca ^^

Par contre effectivement, j'attends avec impatience de voir ce que ca donnera lorsque j'aurais fait le jeu et la synchro.

traxx
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Re: Quelles bougies ?

Message par traxx »

comme dit dans un autre post, un jeu au soupapes mal réglé et la moto peu mal démarrer car en s'ouvrant trop tôt, la soupapes va relâcher de la compression et tu aura un démarrage mou et hésitant voir un serrage car en s'ouvrant elle descend dans la chambre de combustion et peu percuter un piston mais la c'est vraiment dans un cas extrême qui toucherait plus un saut de chaine de distribution car le réglage au niveau de la queue de soupape ne permet au culbuteur de la faire descendre très bas
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