[MOTEUR] Doit-on faire chauffer son moteur avant de rouler ?

fazer80 · Message par **fazer80** » 08 août 2016, 07:29

Manuel du propriétaire.
Paragraphe 5.1 . mise en route d'un moteur froid.

d0ne · Message par **d0ne** » 08 août 2016, 09:47

fazer80 a écrit :Manuel du propriétaire.
Paragraphe 5.1 . mise en route d'un moteur froid.

Rien d'indiqué quant au fait de faire tourner le moteur plusieurs minutes pour le faire chauffer.
Il disent juste de "ne jamais accélérer à l'excès tant que le moteur est froid"

moteur chaud = moteur qui répond normalement à l'accélération

Saigneur · Message par **Saigneur** » 08 août 2016, 09:50

Rien concernant le point abordé dans le manuel du propriétaire.

christophedu47 · Message par **christophedu47** » 08 août 2016, 10:30

Voilà les deux seuls points parlant du moteur froid .

En vue de prolonger la durée de service du
moteur, ne jamais accélérer à l’excès tant que
le moteur est froid !

Le moteur est chaud lorsqu’il répond normalement
à l’accélération le starter étant fermé.

fazer80 · Message par **fazer80** » 08 août 2016, 12:27

[quote="Saigneur"]Rien concernant le point abordé dans le manuel du propriétaire.[/quote]
Paragraphe 5.1 du manuel du propriétaire .

Saigneur · Message par **Saigneur** » 08 août 2016, 15:07

fazer80 a écrit :
Saigneur a écrit :Rien concernant le point abordé dans le manuel du propriétaire.

Paragraphe 5.1 du manuel du propriétaire .

Oui, et je confirme qu'il n'y a rien concernant le fait de partir moteur froid ou d'attendre à l'arrêt qu'il chauffe.

fazer80 · Message par **fazer80** » 08 août 2016, 16:02

Tout a fait, le temps de chauffe est une légende du net. J'ai lu plus haut qu'il y avait un probléme de lubrification en faisant tourner sur béquille. Heureusement que non , il n'y aurai plus beaucoup de motos sur les routes , et je parle pas en compétition avec l'angle qu'ils prennent.

Bobby Gibbons · Message par **Bobby Gibbons** » 08 août 2016, 20:05

Sur un flat-twin ça crée un problème de lubrification, clairement. C'est un carter sec avec deux cylindre à plat. Si tu fais tourner ton moteur à froid sur béquille, l'huile est mal répartie.

Saigneur · Message par **Saigneur** » 09 août 2016, 06:11

Sur tout type de moto (moteur), lorsqu'elle reste de façon prolongé sur un angle, même légèrement, ça provoque un déséquilibre de la lubrification, donc un déficit à certain point précis.

Suffit de voir, sur une M1 de MotoGP, il y a pas moins de 7 pompes à huiles

Manu33140 · Message par **Manu33140** » 10 août 2016, 19:27

fazer80 a écrit :Tout a fait, le temps de chauffe est une légende du net. J'ai lu plus haut qu'il y avait un probléme de lubrification en faisant tourner sur béquille. Heureusement que non , il n'y aurai plus beaucoup de motos sur les routes , et je parle pas en compétition avec l'angle qu'ils prennent.

Le temps de chauffe des moteurs thermiques est une légende qui existait bien avant le net et même le minitel... :sm79:

Fazermen

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