full-nours a écrit :et bien je roule tout les jours sur fzs1000 en full..
et cet ete j'ai essayé la zx12r de mon cousin (192ch.) durant une apres midi...
et bien je peux tres onettment te dir que ca na rien a voir..
si tu sais pas ce que c s'acrocher pour ne pa etre desarsonné..
ca pousse mais alor grave
et franchement, je pense que meme en partant en seconde
il reste loin devan les faz..
il pass la 6 a plus de 300.. enfin il y a tout un monde entre
des gt-sport et une hyper-sport.
par contre c vraiment pas confortable.. pas d'autonomie..
c'est vraiment pas pour moi, mais au point de vu des perf..
c'est juste incroyable.. on dit que la faz est coupleuse mais la..
tu essor a 3000tr en 6 et ca par comm une ball
(je parle que de la zx 12, la r1 j'ai jamais essayé et il est vrai que
la diff de chevaux est infim...c'est surmen pa la meme..)
Mais la capacité d'un ZX12 à cramer un faz sur une ligne droite lisse ou sur un circuit je l'ai pas remise en doute, mais pour ce qui est de cramer un faz 1000 avec un zx12 sur une petite route viroleuse et qui chahute sur laquelle tu ne peux pas dépasser le 120...j'ai de sérieux doutes!!!!
La preuve en a déjà été faite plusieurs fois d'ailleurs....entre un R1 et un faz 1000 (n'est ce pas Tam?

).
Et franchement, je prends pas mon pied à rouler taquet sur autoroute ou sur des lignes droites, j'aime les p'tites routes, les virages, les montées, les descentes, prendre de l'angle, etc.....