oups, tu parlais du stator au carter.
Heu de mémoire il y a les 3 vis torx, + encore une vis centrale non ?
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Calage puis panne
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Nicky
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Re: Calage puis panne
Merci pour ta reponse, c est ce que je pensais faire apres avoir repeché ma rondelle ^^. Et oui je parlais de desolidariser le stator du carter. J ai reussi a enlever le bouchon centrale, les 3 vis torx coté carter. Mais y a aussi 3 autre vis torx coté interieur du stator. Je n y ai pas touché dans le doute. Pour le nettoyage des pieces, je suppose a l huile et pinceau par exemple ou chiffon sans peluche ?
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Tenebral
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Re: Calage puis panne
Pour ta rondelle tu as des tiges aimantées flexibles qui existent.
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naptshinji
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Re: Calage puis panne
ah mais si ce sont les 3 vis côté intérieur stator qu'il faut enlever justement 
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Tatar:ScoutToujours?
- 4 pattes asthmatique
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Re: Calage puis panne
Tenebral a écrit :Pour ta rondelle tu as des tiges aimantées flexibles qui existent.
Aïe ! Une seule suffira !
Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo
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Nylha
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Re: Calage puis panne
TATAR is back ! 
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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