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Nettoyage chaine
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christophedu47
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Re: Nettoyage chaine
Regarde sur Youtube, on trouve des vidéos sur quelques systèmes, dont par exemple Scotoiler .
Pourquoi des mecs élus par nous pour faire ce qu'on veut, au lendemain des élections, font ce qu'ils veulent ?
Coluche .
Coluche .
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xthib1
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Re: Nettoyage chaine
Merci les gars , je vais regarder ca 
Ah au fait, pour les inattentifs comme moi: n'oubliez surtout pas de resserrer les vis du frein arriere lorsque vous faites la tension de chaine... sinon il peut vous arriver de perdre lesdites vis en plein sur la route et de sentir votre frein arriere qui rebondit par terre
(pas drôle).....
Ah au fait, pour les inattentifs comme moi: n'oubliez surtout pas de resserrer les vis du frein arriere lorsque vous faites la tension de chaine... sinon il peut vous arriver de perdre lesdites vis en plein sur la route et de sentir votre frein arriere qui rebondit par terre
(pas drôle).....-
didier_hornet
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Re: Nettoyage chaine
xthib1 a écrit :...
Ah au fait, pour les inattentifs comme moi: n'oubliez surtout pas de resserrer les vis du frein arriere lorsque vous faites la tension de chaine... sinon il peut vous arriver de perdre lesdites vis en plein sur la route et de sentir votre frein arriere qui rebondit par terre
Le plus simple c'est de ne pas les desserrer ces vis, pour retendre la chaîne ça sert à rien
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Bobby Gibbons
- 4 pattes asthmatique
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Re: Nettoyage chaine
Ah oui c'est totalement inutile !
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0
Mon blog : http://lemotarologue.fr/
Mon blog : http://lemotarologue.fr/
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xthib1
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Re: Nettoyage chaine
didier_hornet a écrit :xthib1 a écrit :
Le plus simple c'est de ne pas les desserrer ces vis, pour retendre la chaîne ça sert à rien
Vraiment ??? mais c'est pourtant la procédure "normale"
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Bobby Gibbons
- 4 pattes asthmatique
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- Enregistré le : 03 juil. 2014, 07:15
Re: Nettoyage chaine
chez qui ?
Ton étier n'est pas fixé directement sur le bras oscillant, tu n'as donc aucune raison de le desserrer. Il faut seulement desserrer l'axe de roue arrière et jouer avec les tendeurs de chaine. L'étrier suit la roue.
Ton étier n'est pas fixé directement sur le bras oscillant, tu n'as donc aucune raison de le desserrer. Il faut seulement desserrer l'axe de roue arrière et jouer avec les tendeurs de chaine. L'étrier suit la roue.
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0
Mon blog : http://lemotarologue.fr/
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xthib1
- Mob
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- Enregistré le : 04 juin 2016, 04:34
Re: Nettoyage chaine
ah mais oui en fait
C'est moi qui me suis emmêlé les pinceaux. J'ai confondu avec la procédure pour démonter la roue arriere
C'est moi qui me suis emmêlé les pinceaux. J'ai confondu avec la procédure pour démonter la roue arriere
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d0ne
- Zone rouge
- Messages : 3263
- Enregistré le : 18 mai 2013, 14:59
Re: Nettoyage chaine
xthib1 a écrit :ah mais oui en fait
C'est moi qui me suis emmêlé les pinceaux. J'ai confondu avec la procédure pour démonter la roue arriere
Go home you're drunk buddy
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Laurent343
- Baïker
- Messages : 1501
- Enregistré le : 22 janv. 2015, 08:56
Re: Nettoyage chaine
Bonjour,
Justement, j'ai un doute sur la procédure de réglage de tension de chaîne.
Ce qui est sur :
Quand on tend la chaîne, l'étrier AR avec sa patte de fixation alu, se déplace ; il y a une rotation de cette patte, par rapport au bras métallique d'environ 25 cm, bras qui est fixé à l'avant du bras oscillant.
Donc ça dépend de la vis 90105-083A9 qui est entre le bras d'environ 25 cm, et la patte d'étrier. Si c'est une vis basique, il faut bien penser à la desserrer pour permettre cette rotation (donc la resserrer ensuite).
Si c'est une vis à épaulement, elle n'écrase jamais la patte d'étrier, même serrée : dans ce cas, pas besoin de la toucher.
Que peut nous dire la forme de cette vis ?
Sinon, je la déposerai pour regarder, au prochain réglage de tension de chaîne.
Justement, j'ai un doute sur la procédure de réglage de tension de chaîne.
Ce qui est sur :
Quand on tend la chaîne, l'étrier AR avec sa patte de fixation alu, se déplace ; il y a une rotation de cette patte, par rapport au bras métallique d'environ 25 cm, bras qui est fixé à l'avant du bras oscillant.
Donc ça dépend de la vis 90105-083A9 qui est entre le bras d'environ 25 cm, et la patte d'étrier. Si c'est une vis basique, il faut bien penser à la desserrer pour permettre cette rotation (donc la resserrer ensuite).
Si c'est une vis à épaulement, elle n'écrase jamais la patte d'étrier, même serrée : dans ce cas, pas besoin de la toucher.
Que peut nous dire la forme de cette vis ?
Sinon, je la déposerai pour regarder, au prochain réglage de tension de chaîne.