[Essai] Kawasaki Z800 2014

[Shumy]

J'ai lu ici et là que la MT10 serait proposée à un tarif autour de 13000 / 14000 €......je ne sais pas si ça va vraiment bousculer la donne.

[streeteur]

Il faut aussi regarder le rapport poids/puissance certes le moteur du Z800 est coupleux mais faut emmener les 230kg plus le pilote, ce qui la fait vendre autant c'est son look après le reste ceux qui l'achète s'en foute le gsr 750 a déjà un rapport poids/puissance plus intéressant 213kg pour 106ch c'est 20 kg de moins. Pour rouler en Z800 et être à l'aise faut faire au moins 1m75 pour moi c'est mort (1m66) si kawa la sortait avec 20kg de moins et 3cm de moins de hauteur de selle, je pense que c'est tout a fait possible et là elle serait redoutable!
http://www.moto-station.com/article1662 ... sters.html

[Michel D.]

Ah oui, je comprend mieux ton problème

1m75 c'est la taille moyenne des Français actuellement, les Japonais n'en sont pas loin avec 1m72.
Tu serais aussi à l'aise sur une Z800 que je le suis sur mon Africa-twin 750, je fais 1m76 pour une moto de 89cm de hauteur de selle et 241kg vérifié sur la balance avec ses protections et son kit 3 valises. J'ai pas honte de dire que je me vautre régulièrement à l'arrêt, même après presque 27 ans de moto. Mais bon, quelques protections et ça coûte tout de suite moins cher à la chute.

Mais j'avoue qu'arrivé à 50 ans, je lorgne de plus en plus vers les gros roadster
Pour avoir essayé une MT07 il y a peu, j'ai trouvé qu'on avait les jambes trop repliées, donc il faut que je regarde les motos à plus de 805mm de hauteur de selle, les 83cm de la Z m'iraient bien, le poids, si je peux trouver moins lourd, ce serait tout bénef.

Dans ton cas, t'as du choix, les motos avec des hauteurs de selle basses, en + de la MT07, il y en a quelques unes quand même.
En voilà une petite énumération chez moto-station:
http://www.moto-station.com/article10058-spcial-hauteur-de-selle-87-motos-pour-les-petits-gabarits.html

Et puis bon, Gaston Rahier a été 3x champion du monde de cross et il faisait 1m59.
Le voilà devant la moto qu'il pilotait au Dakar, ça ne l'a pas empêché de gagner celui de 1984 devant Auriol et celui de 1985:

Hommages à ce grand du sport motocycliste

J'ai lu ici et là que la MT10 serait proposée à un tarif autour de 13000 / 14000 €......je ne sais pas si ça va vraiment bousculer la donne.

Aïe, oui c'est mal parti pour jeter un paver dans la marre

[streeteur]

Pour l'instant je compte pas changer, je suis très satisfait de mon fazer, qui me va très bien pour ma taille, après comme disait Coluche l'essentiel c'est que les pieds touchent par terre

[Michel D.]

Ouais, pis ce ne serait pas raisonnable avec une FZ1 ABS bradée à 9000€ en ce moment, surtout que cette dernière est 10kg plus légère et plus basse d'un centimètre et demi.

[streeteur]

9000 euros ah oui très intéressant!

[streeteur]

Il est à 8499 sans abs!!!! L'affaire
http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/ ... r/fz1.aspx

[Michel D.]

Oui, les mêmes prix que la FZ8, ça mérite réflexion.
Mais si on veux rouler en full, c'est la version ABS qu'il faut
Cela dit, même en 78kW, c'est bonnard quand même et suffisant pour perdre son permis 20x par jour si t'es joueur

Avec 20% d'apport, soit 1700€ ou 1800€ suivant la version, il reste 6800€ ou 7200€ à payer, même avec les intérêts ça se fait tranquille sur deux ans

[EDIT] et sur trois ans, je viens de regarder, la FZ1 Fazer ABS est à 9500€, c'est pas excessif non plus pour la cylindrée.
http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/routiere/fz1-fazer.aspx

Un p'tit essain ben s'pa de la paire de nozamis Québéquois
https://youtu.be/xlTFS_wTHiI

[Michel D.]

(...), la Z800 est vraiment une moto d'homme. Il ne faut pas oublier que c'est le moteur de la ZXR900R qu'on a pris et dégonflé à 750cm³ pour en faire une Z. Tôt ou tard, il redeviendra ce qu'il était: un 900cm³.
(...)

Ben voilà, c'est fait
http://www.moto-net.com/article/kawasaki-z900-2017-premieres-infos-photos-et-video.html

[youtube]snuNE7DWuAY[/youtube]

[GUSS]

Mouai...
Ca évitera de canibaliser sa petite soeur er6... heu pardon la z650!