Problème embrayage FZS 600 2003

[traxx]

je ne pensais pas a ce voyant; je retire donc ce que j'ai dit !

[Laurent343]

Bjr,

Un clignotement du voyant (ou des allumages très brefs, répétés) me font plutôt penser à un souci purement électrique (fil abîmé qui touche la masse par moments).

Alors que les phénomènes de surchauffe se font avec l'inertie thermique du moteur : s'il est vraiment en surchauffe, il mettre peut-être 1 à 5 mn pour refroidir ; donc le voyant sera allumé pendant ce temps.

La 600 FZS est rarement touchée par des soucis de surchauffe :
- ailettes sur la culasse
- ventilateur qui fonctionne rarement (inutile), surtout en hiver (sur la mienne, je n'ai pas le souvenir de l'avoir entendu tourner une fois, depuis l'achat de ma moto au printemps).

[d0ne]

La 600 FZS est rarement touchée par des soucis de surchauffe :
- ailettes sur la culasse
- ventilateur qui fonctionne rarement (inutile), surtout en hiver (sur la mienne, je n'ai pas le souvenir de l'avoir entendu tourner une fois, depuis l'achat de ma moto au printemps).

Je confirme, mon ventilo ne se déclenche qu'au bout de 20min par 35°C dans les bouchons à Paris.

[Hypnostick]

Bon alors ce matin ça recommence. Hier, aucun problème de la journée ( au sec ). Et ce matin dès l'allumage avec la pluie ça s'allume... Il doit vraiment y avoir un problème électrique je ne vois pas d'autres explications. Je regarde tout ça ce week-end, la moto part à la peinture, elle sera donc bien démontée. Vivement que tous mes problèmes sur la faz soit réparés je peux pas vraiment en profiter ! Elle m'inquiète la petite quand elle m'allume son petit témoin rouge !!!!

[d0ne]

Je ne sais pas si tu vas juste purger l'air éventuel du circuit ou faire une vidange du LDR, mais si tu optes pour la vidange complète du LDR tu peux prendre un peu de temps pour tester que le thermostat fonctionne (qu'il s'ouvre quand le liquide est très chaud). J'ai fait un petit tuto dessus: viewtopic.php?f=20&t=85429

Tu n'es pas obligé de le faire hein mais je te file quand même l'info.

[Taz@77]

Salut Hypnostick alors rien a voir avec le sujet du pb electique. Tu fait repeindre ta moto completement?
Si tu a un bon plan ca m interesse car la mienne a besoins. Je veux pas pourir le post ici donc si tu veux me repondre on passe en mp ca sera plus simple. Merci

[Hypnostick]

Oui, je fais repeindre par la mari d'une collègue à mon père, mais je sais pas s'il a le temps j'ai attendu depuis Août 2016 pour avoir une date moi lol. Il me fait réservoir, plastique arrière et garde boue avant.

Je ne sais pas si tu vas juste purger l'air éventuel du circuit ou faire une vidange du LDR, mais si tu optes pour la vidange complète du LDR tu peux prendre un peu de temps pour tester que le thermostat fonctionne (qu'il s'ouvre quand le liquide est très chaud). J'ai fait un petit tuto dessus: viewtopic.php?f=20&t=85429

Tu n'es pas obligé de le faire hein mais je te file quand même l'info.

Je vais regarder tout ça d0ne j'aviserai ce week-end je pense en fonction de la motivation lol

[Laurent343]

Le témoin de surchauffe, c'est une simple DEL (LED) : consomme très peu de courant ; Alors si tu as un fil abîmé / en contact involontaire avec la masse, la LED s'allume. L'eau de pluie favorise cela (elle peut conduire un peu de courant et faire allumer la LED).

Une technique :
Lorsque le défaut se manifeste, toucher les fils élec / bouger la direction ou les gaines de fils
Voir si un élément change l'allumage de la LED.
Très souvent, un faux-contact va changer / disparaître provisoirement en bougeant les fils.

[Hypnostick]

Bonjour à tous,

effectivement le problème de LED température moteur n’apparaît que lorsqu'il pleut, surement un faux conctact. Par contre, j'ai un autre petit soucis quand la moto est au ralenti, quand elle chauffe par exemple, elle fait un bruit de pièce métallique. Chaine de distribution détendue ? Vous avez une idée de ce que ça peut être ?

Jerem,

[d0ne]

On se prévoit une mousse bientôt et tu me feras écouter ça.