[résolu] Probléme suite à modification boite à air

[phil]

Yohandu02 tu peut deja trouvé un couvercle de boite a aire de rechange. Comme ca tu prepare le nouveau et en cas de probleme tu remet l'ancien. C est ce que j ai fait j avais du le payer une dizaine d euro

Pas mieux

[Yohandu02]

Cela s'appel une depense inutile!
Parce que si la modif me convient, ce sera disont 15/20€ de perdu!

Concrètement, y'a t'il un risque de perturber de façon negative la carburation?

A l'epoque de mon 125 tdr, les modif de boite a air étaient légions, et apres de multiple test (avec a chaque fois des réglages du carbu) la seul modif intéressante n'etait pas de réduire la longueur du manchon, mais d'en augmenter son diamètre.

Bien sûr, sur le fazou l'objectif n'est plus le meme ( juste eviter de perdre en perfs/agrément, gagner une sonoritée plus rauque et peut etre gagner un poil de souplesse en bas du compte tours)

[traxx]

Concrètement, y'a t'il un risque de perturber de façon négative la carburation?

oui si trop d'air rendre dans la rampe, ton mélange risque trop pauvre donc réglage obligatoire


en ce qui es de la "dépense inutile", je suis pas sur que ce soit si perdu que ça... je ne sais pas si tu compte garder "à vie" ta fazer, mais en cas de vente, avoir des pièces d'origine en plus de celle modifiées et installées reste toujours un plus

[Yohandu02]

Les pieces d'origines.. Sur mon tdr je l'ai avaient toutes en double. Quand je l'ai vendu, le mec n'en a pas voulu!
Et puis, je ne compte pas me separer de mon fazou, et meme si je viens a la vendre, il sera toujours temps de trouver un capot de boite a air si vraiment c'est necessaire!