trou a l'accéleration

[koubiak95]

Salut!

Moi j'ai exactement le meme probleme que toi...c'est assez chiant...quand tu veut mettre les gaz a haut regime...paf,un trou a l'accel,tu relache les gaz,et tu remet direct,plus de probleme...(des fois oui,des fois non)je vais essayer un nouveau filtre a essence...mais bon,j'y crois pas trop,je pense plutot que ça doit venir de l'embrayage...ça te le fait a tous les rapport????

ma moto a 54 000kms,je doute que le filtre a essence ai deja eté changé une fois...bref,a essayer...tiens nous au courant

Va voir sur ce post de l'ancien forum pour ton soucis d'embrayage. Juste un réglage de la tige d'embrayage à faire à priori:

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... 059985db0b

@+++++

[cyrilfazer20]

Oui mais pourquoi avant pas de probleme et maintenant oui?

[koubiak95]

A cause des vibrations peut-être ou une usure normale... Qui sait... Mais à priori un écrou et une vis pourrait régler ton problème...

[modid]

Bonjour catman34, monte d'abord un filtre à essence et vérifie la propreté de ton réservoir puis les durites de trop plein et de mise à l'air libre de ton réservoir: eles ne doivent pas ètre croquées, pas de pssitt quand tu ouvres le réservoir. Si tout le circuit de carburant est propre, il s'agit peut ètre d'un niveau d'essence dans les cuves de carbus trop bas, il doit se situer 4,5mm au dessus du plan de joint de chaque carbu. Tiens nous au courant, salut.

[Seb54]

Salut salut tout le monde, je tente un bon gros detterage!
J'ai également un problème de trou à l'accélération vers 8000 à 9000 t/min...la rampe de carbu a été révisée complète, nettoyage ultrason, pointeaux changés, joints de cuves et joints toriques, synchro, et richesse par un concess...la moto a 64000km je l'ai que depuis décembre, le pastillage soupape a été fait par yam également...j'aimerais savoir si les problèmes similaires que vous avez eu (ou pour d'autres personnes) a été réglé?
Demain je vais vérifier le filtre a air et la boîte à air, ainsi que le filtre a essence si je le trouve, mais je ne connais pas très bien cette machine encore lol. J'espère avoir des solutions....merci d'avance ✌

[d0ne]

Dans quel état sont les pipes d'admission ? Si elles sont percées (même si c'est un très petit trou ou fissure) ça peut faire un appel d'air.

[Seb54]

Merci pour la réponse rapide, alors pour être sûr, car je ne suis pas super fort en mécanique, les pipes d'admissions, c'est les grosses durites qui sont reliées à la rampe de carbu? Je vérifie tout ça cet aprem, une fois fini je remettrai un post pour vous informer.

[d0ne]

elles sont entre la rampe de carbus et le moteur. Elles peuvent être craquées à l'exterieur mais pas percées. Est-ce que tu as un trou au ralenti ?

[Seb54]

Alors malheureusement je ne peux pas vérifier cet aprem mais demain je me met dessus!! Pour le trou au ralentit, non, pas du tout, le ralentit est impeccable, et meme à bas tour ou sur un filet de gaz, cest sans trou ni accro, mais en pleine accélération a 9000t/min il y a un trou, on sent nettement que ca pousse moins et ça repart aussi sec mais avec moins de pousser! J'espère avoir été clair lool ce n'est pas évident a expliquer

[d0ne]

J'avais eu un problème de manque de pêche à un moment donné et c'était dû au filtre à air encrassé, je galerais à monter en régime sur toutes les vitesses.
Ça ne semble pas correspondre à ton problème mais on ne sait jamais. Si tu ne sais pas si ton filtre à air e récent ou pas, le changer ne sera pas perdu.