CABLAGE PHARES

[alaincazaly]

Salut je cherche une photo du cablage d'origine pour trouver l'arrivée du troisieme cable pour h4 et je ne trouve rien sur le net si quelqu'un pouvais me depanner se serai sympa.

[fzx44]

je n'ai pas bien compris ta question.
que cherches tu exactement à faire ?

[alaincazaly]

j'ai passé mon fazer de 2000 en street et donc avec un seul phare mais je n'ai que 2 cable pour l'alimenter donc le phare s'alume mais ne peu passer de phare a code parce qu'il me manque un cable pour la troisieme borne de l'ampoule h4

[fzx44]

ok, je regarde cela en rentrant ce soir et je te dis où tu peux recupérer le fil ou le branchement...
actuellement tu arrives à allumer dans quelle position ton bouton code ou phare?

[alaincazaly]

la le phare s'allume en code

[fzx44]

désolé, je n'ai pas eu le temps de regarder hier soir...
je me mets dessus dès que je peux.

[fzx44]

sous le reservoir il y a une boite noire ou tous les connecteurs sont rassemblés dans ce boitier, il y a deux connecteurs
6 broches mais seulement 5 fils y sont connectés.

le fil alimentant le phare (pour le plein phare ) est jaune puis après un connecteur simple il devient noir jaune....c'est ce fil qui sort de la boite noire ...

ça c'est sur le schéma théorique....je vais regarder sur la moto vu que je dois faire quelques réglages d'ici peu.

[alaincazaly]

ok merci

[fzx44]

je te confirme bien que le noir/bleu commande le code, le noir/jaune le plein phare, le noir la masse..

certains ont couplé le code sur l'ampoule de droite...
j'ai fait différement, j'ai deux ampoules 4 couplées qui me font toutes les deux le code et toutes les deux le plein phare...
Là ça éclaire.
il ma fallu modifier la section du fil pour les pleins phare et le fusible..car 2x55w il faut minimum 20 ampères rien que pour les plein phares

[alaincazaly]

super demain je m'y colle merci encore je te tiens au jus. en tout cas ca fait plaisir des gens comme toi