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passage street vers tete de fourche origine

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Image Les CR techniques by Arkane

Orgon
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passage street vers tete de fourche origine

Message par Orgon »

hello,

J'ai acheté ma meule en 2015. Le mec après une chute avait remis une vielle bulle de mobilette avec deux halogènes montés sur une partie de l'araignée coupée et légèrement tordue.
J'avais adapté ce reste d'araignée sur les tubes de fourche pour que ca ressemble un peu plus à quelque chose.

Mais cette année le choix et les finances m'ont dictés de devoir garder ma faz de 98. J'ai donc décidé d'investir sur un vrai phare, histoire de voir autre chose que mes pneus quand je roule de nuit.
En cherchant donc sur le ternet, je suis tombé sur un très bonne affaire, tête de fourche, bulle éclairage et rétros d'origine.

Pour l'araignée, pas de soucis, le mec a qui j'ai acheté le tout avait coupé le maintient du compteur (chose qu'il me restait sur ma meule). Avec un peu de métolux et un coup de peinture c'est nickel.
Pour le faisceau de phare, une commande de douille H4, un coup de fer a souder et le tour est joué.
Mais la ou ca se complique c'est pour les attaches sur le cadre. Beh oui, après le passage en street, le mec ou son mecano a coupé les 4 pates de maintient à la sauvage.

Pas de soucis me direz vous, avec une petite soudure au MIG! sauf que mon problème actuel est que mon atelier c'est mon garage d'immeuble. Donc pas d'électricité et pas de poste à souder.

J'ai réfléchi a plein de solutions: collier de serrage, metolux (mouais) etc etc...

Je ne trouve pas réellement de solution qui me satisfasse. Car outre le fait qu'il faut que cela tienne, j'aiemrai aussi que cela ait un peu de gueule. Pas de collier de serrage grix qui dépasse bien sur le cadre... :roll:

Pourquoi j'écris?

1. J'aurai besoin dans un premier temps des mesures (voir de la forme si qq1 a un plan) de ces pates (diamètre des trous, lg largeur épaisseur etc)...
2. si quelqu'un a deja eu le même pb (sans avoir de poste a souder) comment a t il fait?
3. si quelqu'un a Lyon ou alentours (qui a un poste a souder) se sent de pouvoir m'aider a souder (voir créer) ces pates (contre rétribution) c'est avec joie!

Merci amis motards :hi:
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con

Orgon
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par Orgon »

hello,
Est ce que tout au moins l'un d'entre vous pourrait me donner les mesures des pates de fixations:
je sais que celle du coté sont droites et sont dirigées vers le bas (longueur)
celles de devant sont pliés a 90°(hauteur longueur)

Apres au pire avec les sites d'aide de voisinage je devrais pouvoir trouver un soudeur
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fzx44
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par fzx44 »

tu n'as pas un schéma, une photo prise sur le net ou tu peux entourer sur les microfiches de quelles pièces tu parles

Orgon
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par Orgon »

oui ce sera plus simple,
voici une photo que j'ai prise sur une faz dans la rue.

[img][IMG]https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_441362pates.jpg[/img][/img]

Je peux pas prendre les photos sur la mienne comme je n'ai plus les pates :)
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fzx44
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par fzx44 »

ah, faut démonter le carénage....bah désolé mais ce n'est pas prévu sur la mienne pour l'instant

Orgon
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par Orgon »

nan tu es censé pouvoir mesurer sans démonter le carénage, pour celle du côté facile, pour celle de devant en se contorsionnant un peu ça doit le faire.
Après je suis pas au millimètre prêt. c'est plus la pate de l'avant qui est importante car elle est coudée et un peu en biais.

J'aurai bien voulu voir le type de celle dont j'ai prise la photo, car je voulais pas me mettre a mesurer dans tous les sens dans la rue. Tu t'imagines un mec accroché ta moto dans la rue, que tu connais pas, tu dois te poser des questions :lol:
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fzx44
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par fzx44 »

non, je ne pose pas de question, je lui fais embrasser le macadam après lui avoir déboiter les deux epaules et je cause ensuite....
plus sérieusement, je vais essayer de regarder cela et te prendre des mesures mais y aurait pas un schéma plus précis de ce que tu veux exactement , sur les microfiches par exemple??

Orgon
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par Orgon »

Des que j'ai le temps (demain je pense) je fais un dessin des mesures et des deux pieces dont j'ai besoin
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Orgon
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par Orgon »

voici j'espere un schema (de la rtm) qui vous permettra de mieux comprendre de quelles pièces je parle:

Image

plus précisément ces deux pates

Image
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bloc
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Re: passage street vers tete de fourche origine

Message par bloc »

Bonjour,
Voici quelques photos que j'avais prises après démontage tête de fourche, si ça peut t'aider

http://imagesia.com/support-tete-de-fourche-2-_1e44t
http://imagesia.com/support-tete-de-fourche-3-_1e44u
http://imagesia.com/support-tete-de-fourche-1-_1e44v

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