psb - 1 dent

[mondou]

Bonsoir Mondou
L'alimentation est avec le cablage c'est plug and play, il n'y a pas de fil à brancher, juste ouvrir la connectique et brancher les 2 du faisceau dessus.
Il n'y a pas plus simple, un jeu d'enfant ! après si tu veux tu peux installer le second cablage qui te permets de lire la Vmax enregistrée par simple appel sur un bouton poussoir.
Voilà, bon jeu...il ne restera plus qu'à le programmer
Ps: ton sabot est parti assez rapidement sur le bon coin...t'en mieux pour toi marseillais...
Cdt

merci a toi

[Fazerboy16]

Maintenant que j'ai changé mon PSB, mon indicateur de rapport est faux:je n'ai plus que 5 vitesses
Va falloir que je le reétalonne

[TTB77]

Maintenant que j'ai changé mon PSB, mon indicateur de rapport est faux:je n'ai plus que 5 vitesses
Va falloir que je le reétalonne

Je croyais que l'indicateur de rapport engagé se référait sur la boite de vitesse ( comme l'indicateur de point mort )
Donc réellement c'est basé sur le calcul du coefficient entre la vitesse et le nombre de tour du moteur ???

[Fazerboy16]

oui tout à fait.tout du moins pour la majorité des indicateurs que l'on trouve dans le commerce

[KtK]

ATTENTION MAUVAISE REF donnéeplus haut dans le post. Je vous laisse constater. Je pense qu'il faut prendre la deuxième, celle qui commence par 4X quelque chose.

[jfj]

Oui c'est la référence d'origine
R1 à partir de 2004 et fz1 à partir de 2006 donc pignon de 17

Pour du 16 type origine faut prendre R1 98-03 ou ancien fazer 1000

[Horacio Caine]

ATTENTION MAUVAISE REF donnéeplus haut dans le post. Je vous laisse constater. Je pense qu'il faut prendre la deuxième, celle qui commence par 4X quelque chose.

j'ai un 16 en bon état si tu as besoin

[KtK]

Salut,

Oui ca m'interesse c'est un d'origine yamaha ? (Avec les bagues qui vont bien etc...) Bon etat c'est à dire t'as roulé avec et ça t'as gonflé ?

Je vois que t'es du Var, je suis dans le 13 et je descend souvent voir ma famille vers Toulon. T'es où toi ? Et t'en veux combien de ton psb ?

[Horacio Caine]

Le pignon est à poil, mais tu peux remettre la bague d'origine ce que j'ai fais, je te le donne bien sur, je bosse sur Toulon. J'ai changé le kit chaîne car il avait des points durs, je ne sais combien il a roulé, mais il n'est trop moche je trouve, la couronne non plus, seule la chaîne était pourrave, l'abruti qui me l'a vendue l'a nettoyé avec un produit qui a bouffé les joints toriques, ils se barraient tous.
Je suis repassé en 17, car je n'aime pas quand ça mouline trop, j'ai toujours eu du Twin Ducati.

Ps je bosse demain 6h30/18h30 et je suis en repos toute la semaine qui vient.

[KtK]

Ben écoute, pourquoi pas. Si j'peux remettre la bague.
Je serai dans le Var le weekend du 24 Juin.
Deja je vais voir si mon concess accepte de m'échanger cette ref à la con contre la bonne ref de 16.
Si il ne veut rien entendre je te ferai carrement signe.