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Modification suspensions: ce qu'il faut savoir

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Horacio Caine
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Re: Modification suspensions: ce qu'il faut savoir

Message par Horacio Caine »

La dernière étant une Multistrada 1200 que j'ai eu en 2010 jusqu'à septembre dernier, je peux dire que c'est un poil mieux, mais je ne suis pas un pilote.
Par exemple sur la Ducati j'ai testé divers marques de pneus et le ressenti avec chaque était différend, le meilleur que j'ai eu était un train de PR4 GT, sécurisant même sous la pluie battante, le pire ayant été un train de Continental
Sur la FZ1 S j'ai un train Power 2CT et je n'ai pas encore eu de frayeur.
[b]FJR 1300 AS 2007 Full[/b]

Fooxy
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Re: Modification suspensions: ce qu'il faut savoir

Message par Fooxy »

Je pense qu'effectivement les pneus jouent bcp sur cette moto mais ça ne sera pas suffisant pour améliorer suffisamment le comportement à l'attaque ou sur mauvaise route. Je vais donc essayer de changer les suspat en commençant par l'arrière.

canecorso
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Re: Modification suspensions: ce qu'il faut savoir

Message par canecorso »

si tu n'es pas pressé a un mois pret
appelle shock factory ;) ( il part en vacance et ne revient que le 21 aout )
le gars est super sympa et on voit dessuite que c'est un passionné
et il ne pousse pas a acheter le plus cher de ses amorto .....
mon 460 c'est mis a fuire ya peu :(
ya de grande chance que je passe commande debut septembre
j'esitais avec du wilbers,du fg competition ( dont je suis entierement satisfait sur mon fzs )
mais au vu de notre entretient telephonique je pense prendre le schock factory 1
1000 fzs 01 noire, bulle haute double courbure, ressorts de fourche progressif hyperpro , amortisseur FG competition avec ressort lineaire ohlins 8,5kg, jante avant de r6, disque avant France equipement, kit chaine afam 520 racing +4 , mc de frein av pr16 brembo, pontet de fourche FZ1, embrayage renforcé barnett , metrologie complete du moteur, joint de culasse r1 , AAC yoshimura stage1 monter au comparateur avec poulie reglable, pipe d'admission retravaillée, ligne yoshimura duplex, kit carbus MB i'vans , boite a air retravaillée.
FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1

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