frein arriere bloqué (boitier ABS?).

[anto22]

C'est intéressant ce que tu nous apprends surtout qui semblerait que nous soyons peu a avoir l'abs
Le fait d'avoir l'abs change énormément de chose sur la moto hormis la partie freinage.

[cyrille77]

d’après le mecano c'est a faire aussi sans ABS (je vois pas pourquoi sans l'ABS!!)
l'ABS rajoute des Kg, des durit avia + chère et beaucoup moins répandu, de la, place prise sous la selle et surtout des RISQUES D'EMMERDE EN PLUS (je parle en connaissance de cause!

j’hésite a le retirer et a passer en montage classique mais j'ai peur qu'en cas de carton j'ai des soucis avec l'assurance.

[Zeitoon]

M'en suis toujours passé de l'ABS jusqu'à présent...

[anto22]

Toujours la question sur l'expertise... les experts commencent par regarder les pneumatiques et les freins, alors c'est pas parceque tu as viré l'abs que tes freins sont en mauvais état ; le choix t'appartient j'ai envie de dire.
Si tu l'enlèves n'y aurait il pas le voyant allumé au tableau.
Tu peux aussi garder l'abs sur les freins avant et détourner les canalisations de l'arrière pour être en non abs çà te fera une fz1 demi abs en attendant ou pas de trouver là pièce défectueuse

[cyrille77]

l'idée de mettre que l’arrière en direct et garder l'abs que pour l'avant me plais.

[Fazerboy16]

je vois pas pourquoi le fait de debrancher l'abs te causerait des soucis cote assurance.il y a des modeles de motos ou il est deconnectable d'origine.

[cyrille77]

je sais mais avec les assurance si il peuve ne pas rembourser il ne vont pas se gener et la il y aura modif du freinage par rapport a l'origine donc facile pour eux.
je pense qu'en meme que je vais le retirer meme sur l'avant car je ne trouve pas la panne et les boitiers abs d'occas ne court pas les rue et neuf il y en a pour 2300€.
je vais garder toutte l'installation pour pas avoir de defaut au compteur et juste changer les durit pour mettre des avia en montage classqiue a la place et condanner le bloc abs, c'est se qu'il font chez BMW quand il y a des probleme ABS.

[cyrille77]

option direct adoptée, durit avia (un + pour le circuit) a l'arriere posée et frein retrouvé, il me reste plus qu'a faire l'avant.
je retire juste les durites et laisse le reste en place pour remettre l'ABS pour X raison, si je trouve un jour un boitier abs qui traine d'occas je choppe.

[Badcat77]

option direct adoptée, durit avia (un + pour le circuit) a l'arriere posée et frein retrouvé, il me reste plus qu'a faire l'avant.
je retire juste les durites et laisse le reste en place pour remettre l'ABS pour X raison, si je trouve un jour un boitier abs qui traine d'occas je choppe.

Je déterre ce vieux post car j'ai a priori le même soucis . Et je voulais savoir si tu avais laissé les durites de l'abs a l'air libre ou si tu les avais obturé et auquel cas avec quoi ?