Fz1 qui à du mal a démarrer

[Nouit]

Salut a tous,

Moi c'est Benoît de Toulouse je roule en Faz depuis un petit moment, 5 ans sur un 600 jaune et noir avec les yeux en amandes et la depuis un peu plus de 2 ans un Fz1 de 2006 qui totalise pas loin de 60000km.
Bon mon problème vient du démarrage de la moto je m'explique:
La semaine dernière en voulant partir du taf rien, juste le relais qui claque et pas d entrainement du démarreur. Après presque 10 essais c'est bon la meule se lance.
Du coup je parcours le fofo je teste pas mal de chose et j'en viens a la batterie. Je la change hier, ce mat 1er démarrage ok et ce soir grand moment de solitude la même..
J'ai fais pas mal de test:
Tension batterie 12.7V
Tension de charge 14V au ralentit et 14.4 a 5000 tr/min
Test stator ok 0.2 ohm entre enroulement. Mon metrix et pas assez précis.
J'en suis même venu a démonter l alternateur et tout va bien. D'ailleurs c'est l'ancien modèle celui ou on voit les aimants..
J'ai pas vérifié la tension sortie du régulateur mais je pense que c'est bon.
La j'ai la meule ouverte ds le garage et je pèche complètement..
Merci a tous ceux qui font vivre le forum
Benoît

[jfj]

Batterie qui donne des signes de fatigues

[Tenebral]

Tu n'as rien de branché en direct sur ta batterie genre poignées chauffante, prises USB , ... ?

[zorglube]

T'as testé ton relais avant de tout démonter ?

[Nouit]

Salut a tous !
Merci pour toutes vos réponses aussi rapides .

Pour jfj la batterie été ma première suspicion du coup je l'ai changée direct mais la j'en suis a me demander si la batterie que j'ai commandée a assez de sauce pour lancer la meule ou bien si elle est vraiment en bon état. Pour info c'est une Gtz 14 z de chez batteriesmoto.fr (équivalente a la YTZ..)

Pour Tenebral Sur la batterie j'ai juste le câble du chargeur optimate de branché.

Enfin pour Zorgluble j'ai testé tout ce qui est contact de béquille et d embrayage mais vu que mon problème a l'air d'un manque de "patatte" de la batterie car j'entend quand même le relais claquer je me suis focalisé sur le circuit de charge.

Je viens de regarder vite fais sur la Rtm pour tester le relais mais j'y comprend pas grand chose..A vu de nez il a l'air d’être sous la selle passager non? Comment tu fais pour le tester? La continuité sur les connectiques ?

Encore un grand merci a vous
Benoît

[deundeun]

Pour la batterie il suffit d'utiliser des cables de dépannage et de se brancher sur une batterie de voiture, ça permet d'être tout de suite fixé.

[Nouit]

C'est vrais oui mais ce qui a de bizarre c'est que je vé actionner de le demareur je vais juste avoir le clac du relais et ensuite au 2éme ou 3é coup la meule va ce lancer comme si de rien n'etais.
Peut etre mauvaise charge de ma part a la livraison de la batterie (12.5v sortit du carton) bien que ce soit du gel et que je crois qu'il ni a rien a faire.

[Nouit]

Salut a vous,
Bon derniere nouvelle par rapport a mon probleme, c'etait bien la batterie neuve qui étée H.S.
A la finale j'en ai commandée une autre, celle d origine depuis une semaine plus de probleme.
Merci a vous pour votre aide
Benoit

[jfj]

[Tenebral]

Cool