differences entre fazer 600 de 98-99 et 2000-2003 ?

[streetfazer]

Petit, non gros déterrage..

Pour la comparaison y a un article, malheureusement en allemand, mais qui a par l'air mal.
Il parle notamment d'une différence de ressorts au niveau de la fourche mais j'ai pas tout compris:

https://kradblatt.de/yamaha-fzs-600-faz ... 8-vs-2002/

[Laurent343]

Bonjour,

Streetfazer, pour les ressorts de fourche, vous pouvez chercher ici le tuto sur la vidange de fourche (j'y ai participé fin 2016).
Il me semble effectivement que la lg à vide, et la lg mini tolérée, changent entre les 98/99 et les 00/01.

[Laurent343]

Pour la fourche, il y a de petites évolutions :
viewtopic.php?f=20&t=36529&start=275

[streetfazer]

Je ne cherche pas d'info sur le démontage ou remplacement de joint, je l'ai déjà fait et pas que sur cette fourche classique, c'est pas le soucis.
Sur l'article que je mentionne ils parlent de ressorts "WIRTZ"
sur la 98 99, mais je connais pas cette apellation, ou alors c'est possible que la traduction est éronée.
Donc c'était pour savoir si quelqu'un aurait une info sur la différence éventuelle des ressorts, parce que niveau confort c'est bien les progressifs mais niveau sportivité c'est mieux des constent.

[Fadzi]

Bsoir, il s'agit de ressort WIRTH :
http://www.wirth-federn.de

Dans le texte coté differences il parle juste de rétro plus espacer pour la fzs modele 98 et d'un guidonnage moins flagrant du fait des ressorts de fourche "wirth".
j'avais un kit progressif av/ arriere "wilberts" avec bonbonne déporter sur ma fzs mod 2000 , le pied (il fallait préciser l'usage tendance + piste ou + routier et le poid du pilote lors de la cde )
Les ressorts Wirth sont 10 a 15% moins chers en Allemagne que les Wilberts ou les
"white power " http://white-power.de/?page_id=27 un autre Fabriquant "Teuton", l'avantage des wirth, une gamme plus large et souvent te proposent des ressorts linéaire "constant" pour des modèles routier qui manque dans la gamme des autres fournisseurs

Pour un usage Routier , comme tu as souvent une différence de niveaux de revetement donc ta fourche vas travailler /pomper plus souvent avec une amplitude + grande, avec un ressort linéaire tu risque de talonner plus souvent lorsque l'amplitude seras grande ( par expl. lorsque tu vas arriver sur un "affaissement" routier ) .
le progressif "freine" en bout de course , avec le linéaire tu as la meme "constante" d'amortissement sur la course ( sur piste tu ne retrouve pas les "terrains labourés" de certaines portion de nationale )

A+fadzi

[streetfazer]

Ok, donc les ressorts ne sont pas des japonais...?

[Fadzi]

Ok, donc les ressorts ne sont pas des japonais...?

http://www.wirth-federn.de/page/abe-gabelfedern-allgemeiner-teil

Si tu clic sur "l'ABE" , dans le PDF page de Gauche tu as spécifier "inhaber der ABE und Hersteller" Olaf WIRTH :
Traduction "détenteur du certificat de conformitée "routier" ABE et Fabriquant Olaf Wirth" donc le produit est bien Allemand

Avis Perso , coté qualitée , doit etre similaire a wilberts ou white power , mais ces derniers sont présents depuis plus longtemps en temps que sponsors "préparateur suspensions" du coté des courses de deux roues en allemagne donc tu paye un peu +

A+fadzi

[streetfazer]

Oui mais YAMAHA monte d'origine ces ressorts WIRTH ?

[Fadzi]

Oui mais YAMAHA monte d'origine ces ressorts WIRTH ?

Non , dans l'article de la revue moto allemande il était question d'un comparatif d'une ancienne version FZS équipée de ces ressorts de fourche Wirth

Comme les japonais essayent de maitriser les couts , ils font également confiance aux sociétées chinoises (certains sont agréer ISO 9001;9002.....donc savoir faire reconnu), d'ou l'évolution de la qualitée des produits PRC , le transfert de technologie en plus , du fait des sous traitances des sociètées chinoise qui gère les stocks, tu peut te retrouver avec des pieces de qualitées équivalentes en NO NAME car vendu par un premier sous traitant "agréer" , ou une pièce de qualité médiocre car vendu par un sous traitant non qualifier/agréer

A+fadzi

[streetfazer]

Ok je comprends mieux, pas évident en allemand.
Merci.