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Merci Tenebral, et oui il te prenne un max car tu es un client captif, mais ils sont surtout aider par les législateurs qui font passer des loi qui permettent de voler les gens légalement. Je la récupère normalement samedi ma grise j'ai hâte de l'avoir. Même si je connais bien le modèle après plus de 186000 km à son guidon...
La mécanicienne a de drôles d'attitudes devant les pneus ! On peut frotter le béton avec la roue. FZ1 FAZER GT _2006 (lavared) 183 000 Km environ, une bobine et je ne "croise plus les doigts" car rotor stator HS :-(. étrier de frein arrière et roulement de roue avant HS. Moteur électrique de la rampe de paillon HS a 181 000 Km, mrd j'adore cette bécane j'ai trouvé une solution : rampe d'occasion de 16 000km pour 171 € livrée. Et Merci @ Mano pour sa généreuse proposition. Mon FZ1 est HS cause accident causé par une tiers 100% responsable qui a grillé une priorité sur un rond point ( cadre hors tolérance d’après l'expertise donc moto non réparable sans changer le cadre.
Histoire honteuse qui m'est arrivée aussi... J'ai pris le chèque max que l'assurance daignait me donner pour réparer mon vieux clébard, largement trop pour de la pièce d'occasion et un remontage maison. Moto qui roule toujours aussi impeccablement ! Elle est impossible à revendre mais ça tombe bien je ne le souhaite pas !
@ deundeun oui on paye cher et au final on est bien baisé. J'ai mal dormis car la sensation de se faire baiser n'est jamais agréable. J’étais attaché sentimentalement à ma lavared de 2006; bon je repars sur une fazer fz1 grise de 2006 aussi. Et elle est vraiment belle. Mais ce qui met en rogne c'est de mettre hors course légalement des motos qui n'ont strictement rien et qui roule nickel juste pour faire de l'obsolescence, et de coller des expertises bidons. Ils ont la la loi avec eux, et toi pas de moyen légal. c'est du même jus que les radars de la méga-sodomie.
V @ tous.
La mécanicienne a de drôles d'attitudes devant les pneus ! On peut frotter le béton avec la roue. FZ1 FAZER GT _2006 (lavared) 183 000 Km environ, une bobine et je ne "croise plus les doigts" car rotor stator HS :-(. étrier de frein arrière et roulement de roue avant HS. Moteur électrique de la rampe de paillon HS a 181 000 Km, mrd j'adore cette bécane j'ai trouvé une solution : rampe d'occasion de 16 000km pour 171 € livrée. Et Merci @ Mano pour sa généreuse proposition. Mon FZ1 est HS cause accident causé par une tiers 100% responsable qui a grillé une priorité sur un rond point ( cadre hors tolérance d’après l'expertise donc moto non réparable sans changer le cadre.
Voilà comme promis 2 photos de la nouvelle, elle est un peu sale après quasiment 250 km sous la pluie samedi pour la ramener. Il ne me reste plus qu'a l’équiper pour qu'elle soit complétement opérationnelle ^^ faut cliquer sur l'image pour agrandir. Elle était déjà équipée de deux valises pour le voyage par l'ancien propriétaire.
V @ tous
La mécanicienne a de drôles d'attitudes devant les pneus ! On peut frotter le béton avec la roue. FZ1 FAZER GT _2006 (lavared) 183 000 Km environ, une bobine et je ne "croise plus les doigts" car rotor stator HS :-(. étrier de frein arrière et roulement de roue avant HS. Moteur électrique de la rampe de paillon HS a 181 000 Km, mrd j'adore cette bécane j'ai trouvé une solution : rampe d'occasion de 16 000km pour 171 € livrée. Et Merci @ Mano pour sa généreuse proposition. Mon FZ1 est HS cause accident causé par une tiers 100% responsable qui a grillé une priorité sur un rond point ( cadre hors tolérance d’après l'expertise donc moto non réparable sans changer le cadre.
Merci Tenebral en tout cas elle semble être en bonne état, et elle semble marcher correctement, il faut que je la teste un peu plus longtemps, je vais l'équiper petit à petit pour la mettre à ma main.
V
La mécanicienne a de drôles d'attitudes devant les pneus ! On peut frotter le béton avec la roue. FZ1 FAZER GT _2006 (lavared) 183 000 Km environ, une bobine et je ne "croise plus les doigts" car rotor stator HS :-(. étrier de frein arrière et roulement de roue avant HS. Moteur électrique de la rampe de paillon HS a 181 000 Km, mrd j'adore cette bécane j'ai trouvé une solution : rampe d'occasion de 16 000km pour 171 € livrée. Et Merci @ Mano pour sa généreuse proposition. Mon FZ1 est HS cause accident causé par une tiers 100% responsable qui a grillé une priorité sur un rond point ( cadre hors tolérance d’après l'expertise donc moto non réparable sans changer le cadre.
Fifi je vois que tu te retrouves avec la soeur de mon ex mienne
La M10 c'est vraiment autre chose, un vrai rail en courbes rapides, un moteur plein partout bref je l'aime !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
salut zeitoon oui c'est la sœur de la tienne, elle est très belle aussi en gris avec le cadre bleu , je vais d'ailleurs avoir besoin de tes lumières pour améliorer ma nouvelle bestiole sur certains points. car après avoir jeter un coup d’œil à la tienne, je veux dire ton ex, il y a des transformations qui pourrait m’intéresser. Je te ferais une liste de questions si tu le veux bien. Je ne doutes pas du caractère sensationnel du MT10 aussi bien en caractère-agrément moteur, tous les essayeurs sont enthousiasmés par le cross plane, qu'en agrément dynamique. Mais bon, tu connais mon frein pour le modèle^^...Je veux un vrai réservoir, avec de l'autonomie !!! Bon de toute façon je ferais un essai. Histoire de ne pas mourir complétement idiot.
V
La mécanicienne a de drôles d'attitudes devant les pneus ! On peut frotter le béton avec la roue. FZ1 FAZER GT _2006 (lavared) 183 000 Km environ, une bobine et je ne "croise plus les doigts" car rotor stator HS :-(. étrier de frein arrière et roulement de roue avant HS. Moteur électrique de la rampe de paillon HS a 181 000 Km, mrd j'adore cette bécane j'ai trouvé une solution : rampe d'occasion de 16 000km pour 171 € livrée. Et Merci @ Mano pour sa généreuse proposition. Mon FZ1 est HS cause accident causé par une tiers 100% responsable qui a grillé une priorité sur un rond point ( cadre hors tolérance d’après l'expertise donc moto non réparable sans changer le cadre.
A ce sujet il me reste quelques pièces de disponible :
un support de top case sur selle passager Une boite à air ouverte des leviers flip up yamaha racing
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Si c'est le support sport rack hepco becker ça m’intéresse ...car c'est le truc très pratique pour installer de la bagagerie souple sans rien abimer.
Les leviers réglables ça peut aussi le faire, mais surtout, si il t'en reste, la fameuse cosse pour mettre à la borne 19 ça pourrait bien me dépanner.
V @ tous
La mécanicienne a de drôles d'attitudes devant les pneus ! On peut frotter le béton avec la roue. FZ1 FAZER GT _2006 (lavared) 183 000 Km environ, une bobine et je ne "croise plus les doigts" car rotor stator HS :-(. étrier de frein arrière et roulement de roue avant HS. Moteur électrique de la rampe de paillon HS a 181 000 Km, mrd j'adore cette bécane j'ai trouvé une solution : rampe d'occasion de 16 000km pour 171 € livrée. Et Merci @ Mano pour sa généreuse proposition. Mon FZ1 est HS cause accident causé par une tiers 100% responsable qui a grillé une priorité sur un rond point ( cadre hors tolérance d’après l'expertise donc moto non réparable sans changer le cadre.
Même si je connais bien le modèle après plus de 186000 km à son guidon...
mrd j'adore cette bécane j'ai trouvé une solution : rampe d'occasion de 16 000km pour 171 € livrée. Et Merci @ Mano pour sa généreuse proposition. 
Mon FZ1 est HS cause accident causé par une tiers 100% responsable qui a grillé une priorité sur un rond point 
