[commande groupée] ordinateur de bord FZS 600

[bloc]

bonjour à tous,
J'ai pas voulu installer le module GPS car je voyais pas trop l'intérêt mais bon sans être trop sure. Quand j'ai installlé l'ODB il y a 2 ans il me semblait que le GPS indiquait les points cardinaux et basta . Ai peut être pas tout compris.
Ca serait cool d'avoir un retour sur l'utilisation en GPS de l'ODB
A+

[pjway]

bonjour à tous,
J'ai pas voulu installer le module GPS car je voyais pas trop l'intérêt mais bon sans être trop sure. Quand j'ai installlé l'ODB il y a 2 ans il me semblait que le GPS indiquait les points cardinaux et basta . Ai peut être pas tout compris.
Ca serait cool d'avoir un retour sur l'utilisation en GPS de l'ODB
A+

Salut.

Normalement, le module GPS permet de connaitre sa vitesse, sa direction, son altitude et son positionnement en point cardinaux.
Un peu useless mais vue le prix pourquoi s'en privé?

[Deepdivemaster]

Salut.

Je t'embête une nouvelle fois...
J'ai branché mon module GPS mais je ne reçois pas les coordonnées.
Dans le parametrage des baud je l'ai mis à 9800 de façon a avoir les lettres qui defile en haut a gauche mais aucune coordonnées GPS ou UTC.
Pourtant le module m'indique être connecté à 12 GPS.

Peux tu me confirmer que c'est bien le fils vert à branché dans le GPS in du compteur?

Je ne sais pas trop a quoi sert le fils jaune (PPS)

En te remerciant pour ton aide.

Alors... Tu ne dois connecter que trois fils : Une masse (noir), un +5v repris sur le CI de l'ODB (repère CL8 sur le circuit imprimé) , et le fameux fil vert qui va dans l'entrée GPS IN du circuit imprimé.
Ensuite, tu te mets en plein air et tu fais défiler les baudrate pas trop vite : Tu dois voir apparaitre des noms de 3 lettres en haut à droite : (VTG, RMT, etc. avec un rafraichissement toutes les secondes). Un BR de 4800 Baud est le standard.

Voilà, dis moi si ça patine...

[Deepdivemaster]

bonjour à tous,
J'ai pas voulu installer le module GPS car je voyais pas trop l'intérêt mais bon sans être trop sure. Quand j'ai installlé l'ODB il y a 2 ans il me semblait que le GPS indiquait les points cardinaux et basta . Ai peut être pas tout compris.
Ca serait cool d'avoir un retour sur l'utilisation en GPS de l'ODB
A+

Alors alors,

Le module GPS apporte des infos précieuses, notamment pour la vitesse vraie (satellite) versus vitesse mesurée sur la roue avant.
Et aussi et surtout, pour les statistiques de consommation, distante restante etc. Honnêtement, pour 12 euros, c'est ballot de s'en passer !

V.

[pjway]

Salut.

Je t'embête une nouvelle fois...
J'ai branché mon module GPS mais je ne reçois pas les coordonnées.
Dans le parametrage des baud je l'ai mis à 9800 de façon a avoir les lettres qui defile en haut a gauche mais aucune coordonnées GPS ou UTC.
Pourtant le module m'indique être connecté à 12 GPS.

Peux tu me confirmer que c'est bien le fils vert à branché dans le GPS in du compteur?

Je ne sais pas trop a quoi sert le fils jaune (PPS)

En te remerciant pour ton aide.

Alors... Tu ne dois connecter que trois fils : Une masse (noir), un +5v repris sur le CI de l'ODB (repère CL8 sur le circuit imprimé) , et le fameux fil vert qui va dans l'entrée GPS IN du circuit imprimé.
Ensuite, tu te mets en plein air et tu fais défiler les baudrate pas trop vite : Tu dois voir apparaitre des noms de 3 lettres en haut à droite : (VTG, RMT, etc. avec un rafraichissement toutes les secondes). Un BR de 4800 Baud est le standard.

Voilà, dis moi si ça patine...

Je vois les lettres defiler (Bon c'est pas toutes les seconde mais environ 2-3 defilement par secondes.) La ou je ne comprend pas c'est que je n'ai pas les coordonnées GPS (Lat-long) qui s'affiche.
Apres peut être que c'est normale.

Je vais aller faire un tour pour voir se qui s'affiche

[Deepdivemaster]

Logiquement, en mode paramétrage (2.16), tu ne dois pas voir les coordonnées GPS : Tu ne vois que les trois lettres (VTG par exemple). Il te faut alors valider par la fonction "save" tu vas ensuite sur l'écran 13 pour l'heure GPS, 12 pour la vitesse véhicule par gps, 21 pour les données Lat-Long-alt, 37 pour les données brutes GPS...

V.

[pjway]

Bon... à 4783 baud j’ai que des ???, a 4832 pareil et à 4882 c’est pire.
Là où j’ai les données qui sont presque bien c’est autour des 9800...
Je ne comprend plus rien. Impossible le d’avoir 9800 exactement sur le multi-gauge et dans les donnée raw, j’ai des ? Au début de chaque ligne
Je sens que je suis bien parti pour commander un autre module gps

[Deepdivemaster]

Non, pas nécessairement.
Le Baudrate n'est pas le plus important; ce qui compte, c'est que tu trouves une valeur te permettant l'affichage d'identification de protocole (quel qu'il soit, il sont quasi identiques de nos jours). Donc, si tu obtiens un nom de faisceau (les trois lettres en haut à droite), dans une plage comprise entre 4800 et 11520 baud, ce sera ok. Tu n'as pas besoin d'un débit de malade, dès 4800 c'est suffisant : donc, dès que tu as un écho (VTG, etc), tu valides.

Et... Pardonnes ma question, mais le module GPS est bien posé avec la pastille antenne sur le dessus ? On sait jamais...

[pjway]

Non, pas nécessairement.
Le Baudrate n'est pas le plus important; ce qui compte, c'est que tu trouves une valeur te permettant l'affichage d'identification de protocole (quel qu'il soit, il sont quasi identiques de nos jours). Donc, si tu obtiens un nom de faisceau (les trois lettres en haut à droite), dans une plage comprise entre 4800 et 11520 baud, ce sera ok. Tu n'as pas besoin d'un débit de malade, dès 4800 c'est suffisant : donc, dès que tu as un écho (VTG, etc), tu valides.

Ok c'est bien ce que j'ai fait du coup. La ou le signal est le plus stable c'est a 9677 baud rate. Du coup je vais le laissé a ce baud.
J'ai lu sur internet que le module pouvait prendre jusqu'a 1h pour interpreter correctement les informations gps. J'ai peut être été trop pressé et trop jouer dans les baud pour lui laisser le temps.
Je vais essayer de le laisser allumer une bonne heure ce matin pour voir si sa change quelque chose.

Au pire des cas j'ai commandé le meme modele que toi pour tester. Peut être que le problème vient d'ailleurs.

Et... Pardonnes ma question, mais le module GPS est bien posé avec la pastille antenne sur le dessus ? On sait jamais...

Oui j'ai verifier. Le module a bien Fixer les signaux GPS (La led bleu clignote)

Merci pour ton aide. Je vais finir par trouver ou est le problème.
A la fin, je vais prendre le module, le connecter a mon raspberry et essayer de récupérer le signal dessus voir ce que sa donne et si j'arrive a modifier les parametrages interne.

[bloc]

Merci les gars pour les infos sur GPS ...Vais peut être le mettre coup