bonjour à tous.
quelqu'un pourrait t'il m'expliquer comment démonter l'ensemble du démarreur ?
ou mieux m'orienter vers un tuto.
suite à problème de démarrage j'ai fais contrôler le relais et celui ci fonctionne correctement
donc maintenant j'aimerais je m'orienter sur le démarreur. j'ai la possibilité de le faire contrôler par un spécialiste mais pour cela il faut que je le démonte.
je tiens à préciser que je ne suis pas spécialement doué en mécanique.
d'avance merci.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
démontage démarreur
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Zeitoon
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Re: démontage démarreur
Il est entre le bas moteur et la boîte de vitesse. Il faut une clé de 8 ou de 10...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Deepdivemaster
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Re: démontage démarreur
Il faut te placer à gauche. A la base des cylindres, à l'arrière et au dessus de la boite de vitesse, tu vas trouver un cylindre. Il y a normalement deux vis de 8 à l'arrière de ce cylindre, donc vers toi. Tu les dévisses, et tu tires le cylindre en arrière. Vers toi, en somme. Tu enlèves le cache caoutchouc du fil d'alimentation, et tu dévisses l'écrou de connection (du 10 il me semble).Et hop. Tu as le cylindre dans les mains.
“Placez votre main sur un poêle une minute et ça vous semble durer une heure. Asseyez vous auprès d'une jolie fille une heure et ça vous semble durer une minute. C'est ça la relativité.” Albert Einstein.
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zut
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Re: démontage démarreur
Deepdivemaster a écrit :Il faut te placer à gauche. A la base des cylindres, à l'arrière et au dessus de la boite de vitesse, tu vas trouver un cylindre. Il y a normalement deux vis de 8 à l'arrière de ce cylindre, donc vers toi. Tu les dévisses, et tu tires le cylindre en arrière. Vers toi, en somme. Tu enlèves le cache caoutchouc du fil d'alimentation, et tu dévisses l'écrou de connection (du 10 il me semble).Et hop. Tu as le cylindre dans les mains.
ok je te remercie, si c'est aussi simple ça m'enlève une sacrée épine du pied.
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polomomo
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Re: démontage démarreur
Bonjour,
ça a l'air simple comme ça mais il faut démonter pas mal de truc pour accéder au démarreur( sur une fz1).
Desserrer des durites de refroidissement et avoir des petites mains et des bonnes clés pour aller desserrer les vis qui tiennent le démarreur. surtout celle qui est la plus loin.
Avant de démonter bien s'assurer bien sur que c'est le démarreur, pour ma part, ma moto ne démarrait pas et en fait c'était de l'oxydation dans une connectique (sous la selle) du commodo de bouton de démarrage vers le relais de démarrage.
A savoir pour une fz1 de 2006 , un démarreur =500€ un commodo de démarrage=100€ (il en reste 2 en europe à l'heure ou je vous parle !) un relais de démarrage 80 € chez un concessionnaire Yamaha.
En tout cas merci pour les tutos qui rendent de grands services.
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Deepdivemaster
- 4 pattes asthmatique
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Re: démontage démarreur
...Alors que sur une FZS, c'est si simple... 
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