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cylindre qui ne donne pas
- Deepdivemaster
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Re: cylindre qui ne donne pas
ça pourrait être de la condensation ?
“Placez votre main sur un poêle une minute et ça vous semble durer une heure. Asseyez vous auprès d'une jolie fille une heure et ça vous semble durer une minute. C'est ça la relativité.” Albert Einstein.
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leon 973
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Re: cylindre qui ne donne pas
deundeun a écrit :Bonjour et tant mieux si tout marche bien.
Sur la droite au niveau du cylindre 4 il y a une durite de liquide de refroidissement qui va dans la rampe de carbus pour les réchauffer.
Il y a une durite qui relie la boite à air au système AIS (anti pollution) qui fait venir de l'air frais et propre à la sortie de la culasse, il ne doit pas y avoir d'eau dedans normalement. Si elle a été bouchée c'est surement pour éviter les pétarades à la décélérations.
Oui la durite qui réchauffe les carbu pour empêcher qu'il gèle je l'est bien repéré donc c'est bien celle branché sur l'anti pollution et qui va au filtre à aire qui me fait poser des question . . . enfin le faite quelle est été bouché .
A la limite je vire le bouchon et je verrais bien ce qu'il ce passe , déjà un essais au ralenti dans la garage pour voire .
Deepdivemaster a écrit :ça pourrait être de la condensation ?
Non car en fait quant je dit qu'il y a de l'eau dedans je veux dire que je vois de l'eau dans le système anti pollution , et à l'instant je me dit que cette flotte est la car elle c'est accumulé du fait quelle n'est pas aspiré à mesure par le filtre à aire .
ce système est peut-être la pour évité que de l'eau du circuit de refroidissement soit rejeté directement dans l'atmosphère en cas de surchauffe du moteur ?
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deundeun
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Re: cylindre qui ne donne pas
Bonjour, très bien donc s'il s'agit de la durite qui va (dans ce sens) de la BAA à l'AIS. J'insiste parce que le flux ne va que dans ce sens, rien ne rentre dans la BAA hormis l'air passé par le filtre et le refoulement d'huile.
Ce qui veut dire qu'au niveau de la sortie de la culasse le flux des gaz qui va dans le collecteur aspire l'air de cette durite qui passe par le clapet de l'AIS qui empêche le retour. Ce système sert à brûler les imbrûlés dans la ligne d'échappement pour lutter contre la pollution mais peut produire des pétarades quand on change le silencieux par exemple.
On est nombreux à avoir retirer tout le système AIS et à avoir bouché au niveau de la BAA du coup, là il a tout laissé et bouché au niveau de la durite.
si tu retires ce qui bouche l'eau ira dans l'échappement et te fera un peu de vapeur.

Ce qui veut dire qu'au niveau de la sortie de la culasse le flux des gaz qui va dans le collecteur aspire l'air de cette durite qui passe par le clapet de l'AIS qui empêche le retour. Ce système sert à brûler les imbrûlés dans la ligne d'échappement pour lutter contre la pollution mais peut produire des pétarades quand on change le silencieux par exemple.
On est nombreux à avoir retirer tout le système AIS et à avoir bouché au niveau de la BAA du coup, là il a tout laissé et bouché au niveau de la durite.
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Re: cylindre qui ne donne pas
...ça deviendra une cocotte minute. 

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leon 973
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Re: cylindre qui ne donne pas
deundeun a écrit :Bonjour, très bien donc s'il s'agit de la durite qui va (dans ce sens) de la BAA à l'AIS. J'insiste parce que le flux ne va que dans ce sens, rien ne rentre dans la BAA hormis l'air passé par le filtre et le refoulement d'huile.
Ce qui veut dire qu'au niveau de la sortie de la culasse le flux des gaz qui va dans le collecteur aspire l'air de cette durite qui passe par le clapet de l'AIS qui empêche le retour. Ce système sert à brûler les imbrûlés dans la ligne d'échappement pour lutter contre la pollution mais peut produire des pétarades quand on change le silencieux par exemple.
On est nombreux à avoir retirer tout le système AIS et à avoir bouché au niveau de la BAA du coup, là il a tout laissé et bouché au niveau de la durite.
si tu retires ce qui bouche l'eau ira dans l'échappement et te fera un peu de vapeur.
Putain j'ai rien compris
faudrais que je mette une photo . . . mais je sais pas comment ont fait . . . et re 
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Re: cylindre qui ne donne pas
En fait, il a dit "enlève la vis qu bouche le tuyau. L'eau partira dans l'échappement et fera un peu de vapeur d'eau même pas visible".
Sinon, tu peux aussi déposer tout le système AIS.
Sinon, tu peux aussi déposer tout le système AIS.
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leon 973
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Re: cylindre qui ne donne pas
Deepdivemaster a écrit :En fait, il a dit "enlève la vis qu bouche le tuyau. L'eau partira dans l'échappement et fera un peu de vapeur d'eau même pas visible".
Sinon, tu peux aussi déposer tout le système AIS.
Oui mais pas directement puisque la dit durite est raccordé au filtre à aire donc avant elle passera dans le moteur .
Mais c'est vrais qu'il y a aussi les 4 durites métallique qui sont relié au 4 sortie d’échappement
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deundeun
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Re: cylindre qui ne donne pas
Si tu ne comprends pas ce n'est pas grave, tu as juste à savoir que ÇA N'IRA PAS DANS LA BAA, le flux circule dans l'autre sens donc vers le collecteur, d'où la vapeur...

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leon 973
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Re: cylindre qui ne donne pas
Bon ben j'ai finalement réglé tout les problème de moteur , pour le bouchons dans la durite je l'ai laissé en place et tout marche très bien donc je ne touche plus à rien c'est parfait sauf que . . . un nouveau problème est survenue , panne de stator , il ne produit plus rien du tout .
J'ai testé directement en sortie d'alternateur , le multimètre indique zéro volts ! déjà je suis surpris de ce chiffre j'imaginais qu'il pouvais avoir une baisse mais de la a n'avoir plus rien je la trouve un peu dure .
Je me suis dit que je prenais mal la mesure après moult essais de toute les manière possible et imaginable rien à faire toujours rien .
Donc je trouve un autre stator sur LBC mais au moment de le changer je m’apercevoir qu'il est impossible d'extraire le rotor avec l'outil prévus à cet effet , visiblement un ancien propriétaire à tenté de le faire et à moitié arrache le filetage , foutu pour foutu j'ai a mon tour tenté mais ce qui devais arrivé est arrivé le peu de filetage qui restais est arraché .
Je ne vois pas comment faire , chauffé pour le débloquer me semble hautement périlleuse , je pourrais souder un autre ecrou de 16 sur le rotor mais la aussi le risque de détériorer d'autre élément du moteur comme les roulement me parais excessivement risqué .
Seul solution que je vois c'est de continuer à rouler uniquement sur la batterie ca devrais suffire pour allez acheté le pain , seul problème je ne mange pas de pain , MDR .
Si quelqu'un à la solution miracle je suis preneur , merci .
- Deepdivemaster
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Re: cylindre qui ne donne pas
Percer et retarauder plus gros si c'est possible.
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