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changement embrayage et poignee tres dure

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d0ne
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par d0ne »

J'ai eu ce problème en effet de ressort trop dur. Sur le carter de PSB (pignon de sortie de boite) tu as un cache sous lequel se trouve une vis règle la dureté de l'embrayage et plus ou moins la course du cable.

Tu débloques le contre écrou avec une douille de 10 (de mémoire elle est dure à débloquer donc néhsite pas à forcer tu ne la casseras pas) puis avec un cruciforme tu règles la vis. Je gardais la main gauche à la poignée pendant que je vissais/dévissais de la droite. je ressentai ainsi la dureté dans la poignée.

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Tu as suivi quel tuto pour l'embrayage ?

fabiensam
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par fabiensam »

Slt, pour les ressorts j ai vu sa sur le forum mais c est pas ca vu que j ai regarder au pied a coulisse tous les ressorts et ils sont identiques. J ai utiliser le deuxieme tuto ou il y a les torquages des vis. J ai regarder cote selecteur pour le reglage cote moteur mais temps que j ai pas le nouveau plateau j aurais pas le bon debattement du plateau :(
Je reviens vers vous des que j ai la piece.

traxx
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par traxx »

le soucis est pas la hauteur mais le nombre de spire du ressort
fzs 600 fazer 2001Image

fz1 1000 fazer 2006Image

fabiensam
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par fabiensam »

Je regarde ca cet aprem ;)

fabiensam
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par fabiensam »

slt tout le monde, me revoici ;)
bon pour l'embrayage, j'ai changer le plateau pression par un occas (90 euros l'embrayage complet), et suivant vos indications pour le positionnement du plateau ben c'est nickel maintenant. la poignée est douce comme avant, je viens de faire le réglage au niveau de la poignée et coté moteur. plus qu'a roulez :-D


christophedu47
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par christophedu47 »

d0ne a écrit : Sur le carter de PSB (pignon de sortie de boite) tu as un cache sous lequel se trouve une vis règle la dureté de l'embrayage et plus ou moins la course du cable.

Tu débloques le contre écrou avec une douille de 10 (de mémoire elle est dure à débloquer donc néhsite pas à forcer tu ne la casseras pas) puis avec un cruciforme tu règles la vis.

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Petit déterrage .

Impossible pour moi de desserrer l'écrou, ( avec une clé de 12 ,pour la petite histoire ).

En desserrant l'écrou,Il ne faudrait pas maintenir en même temps la vis cruciforme ??
Pourquoi des mecs élus par nous pour faire ce qu'on veut, au lendemain des élections, font ce qu'ils veulent ?

Coluche .

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fazer80
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par fazer80 »

C'est la logique méme et pour le serrage idem.

Laurent343
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par Laurent343 »

Bonjour,

Pour arriver à desserrer, il est préférable de forcer (vers la gauche) à la fois sur l'écrou de 12 (avec une clé à pipe débouchée par exemple), et sur la vis avec un tournevis cruciforme.

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Deepdivemaster
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Re: changement embrayage et poignee tres dure

Message par Deepdivemaster »

Et assures toi d'avoir le bon cruciforme : Bonne taille et bonne empreinte ! Trop souvent, on emploie un Phillips lorsqu'il aurait fallu un Pozidriv ou l'inverse ! Et ça, pour flinguer les empreintes, y'a pas mieux ! :D
“Placez votre main sur un poêle une minute et ça vous semble durer une heure. Asseyez vous auprès d'une jolie fille une heure et ça vous semble durer une minute. C'est ça la relativité.” Albert Einstein.

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