Nouveau du 66

[claude66]

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Bonjour à tous
Je me présente du Sud de la France
Bientôt 58a j'avais un custom une vt500c
Pas trop grand avec mes 1,68m il me fallait trouvé une moto assez basse
Je voulais partir sur un Roadster après avoir essayé celle de ma fille mais trop haute
Celle qui je trouve qui a une super gueule c'est son ancêtre la 750 FZX mi custom mi roadster,plus basse mais moins courante à trouver
Apres quelques comparatifs je me suis penché sur un Roadster avec un peu de protection assez courant a trouver et je suis tombé sur la Fazer mais avant 2003 un peu plus rétro
Après une recherche assez rapide la veille j'en trouve une de grise à 30 km de chez moi et hier je vais la voir et l'essayer et je reviens avec
C'est une Phaser de 2000
Après son essai j'ai été concquis par cette moto
Le propriétaire en voulait 1500E,après négociation un joint spi et un pneu à changer et plaquettes disque arrière je l'ai eu à 1200E,je pense que c'est un prix correct
Voilà j'ai plus qu'a mi pencher dessus pour les quelques travaux mais surtout trouver ma position à affiner :3 ou 4 cm pour être bien à pla si c'est possible et guidon à changer pour être moins en avant
A bientôt les Fazermen

[Deepdivemaster]

Bienvenue Claude !
Elle à combien de km ta grise ?

[claude66]

Salut
Merci
Elle à 59000 km
faut que je trouve une revue technique pour savoir ce que j'ai à faire et à faire faire
A+

[Fadzi]

Slt ,

t'a un Mp

A+Fadzi

[fzx44]

pour avoir eu 3 FZX et 4 fazer, je peux te dire que rouler en fazer est bien plus agréable que le FZX. coté gueule, je suis d'accord.
coté merde, le FZX a pas mal de defaut. moteur du FZR revu (angle , abre à cames , allumage). sur les FZX , il y a 2 types JE (double allumage) 4AM (simple allumage). moteur puissant dans un caadre de custom , cadre qui bouge, tenue de route pas sécu, fourche trop fine , autonomie réduite, certaines pièces sont introuvable, silencieux très cher, etc....
je connais bien ces deux motos....je peux te dire qu'avec le fazer , tu seras moins emmerdé qu'avec un FZX

[claude66]

pour avoir eu 3 FZX et 4 fazer, je peux te dire que rouler en fazer est bien plus agréable que le FZX. coté gueule, je suis d'accord.
coté merde, le FZX a pas mal de defaut. moteur du FZR revu (angle , abre à cames , allumage). sur les FZX , il y a 2 types JE (double allumage) 4AM (simple allumage). moteur puissant dans un caadre de custom , cadre qui bouge, tenue de route pas sécu, fourche trop fine , autonomie réduite, certaines pièces sont introuvable, silencieux très cher, etc....
je connais bien ces deux motos....je peux te dire qu'avec le fazer , tu seras moins emmerdé qu'avec un FZX

J'ai essayé les 2, en effet c'est incomparable
La Fzx pas loin de chez moi mais pas du tout entretenu
Je devrais aller en chercher une en allant voir les enfants dans le 01

Puis comme on a eu un imprévu j'ai vu cette Faser sur le Boncoin pas loin à peut près au même prix ,je l'ai essayé et là le comportement routier à tous les niveaux un regal ,je suis tombé sous le charme je suis revenu avec

Pour ma taille elle est un poil trop haute pas rapport à la Fzx,mais j'ai commandé des biellettes plus longtemps pour la rabaisser le peu qui manque pour être à plat

A+

[zeldolive]

une bon achat que tu as fait !

[Deepdivemaster]

Salut Claude ! Du 66.. Tu as de bons virolos pour monter à Prats de Mollo ! Et la bécane qui va bien pour... Bienvenue sur le forum, et bon roulage !!!

[claude66]

Merci
Oui je pense que cette moto va bien me correspondre avec quelques modifications
J'ai installé déjà les biellettes plus longue et là j'ai les pieds bien à plat

J'attends de recevoir la le rehausseur de guidon reglable pour etre bien droit
Une casquette de bulle reglable pour gagner en protection .
Mes cervicales souffriront moins et oui l'artrose est là

Ouï, la montée sur prats de mollo et en continuant sur le coll d'ares vers l'Espagne super petites routes tu connais?
Sa va être un régal

A+

[Deepdivemaster]

Oui ! Je connais bien ! J'y ai passé pas mal de temps dans mon enfance, ma grand mère était native de Prats... Et j'ai fait le col, redescente sur Camprodon, retour jusque dans la drôme, avec mon 50 DT Yam, à l'époque !