Voilà je veux pour la première fois faire l'appoint d'huile moi-même. Avant j'avais un Dominator, l'huile était dans le cadre, il y avait une tirette pour contrôler et je me posais pas de question.
Là, en ouvrant le bouchon, je vois que le réservoir est vide ! Alors que le niveau est presque bon ? C'est forcément normal mais quelqu'un peut-il m'expliquer la partie du moteur (qui tourne et "siffle") qu'il y a dans ce réservoir d'huile, et comment il est lubrifié (oui moquez vous je pensais qu'il y avait de l'huile à raz bord
).Autre question, il y a un témoin "huile" sur le Faz. A quoi sert-il si c'est pas pour indiquer un manque d'huile ? C'est genre quand c'est allumé le moteur est hs ? lol
Autre question, quelle est la pression idéale des pneus sachant que je roule rarement en duo, et pépère.
Merci
Tof
PS : j'espère au moins avoir la palme du mec le plus nul en mécanique du forum, ben oui, moi mon truc c'est les ordinateurs
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