[Résolu]Fuite liquide de refroidissement du vase d'expansion

[Red]

Je ne suis pas un mécano chevronné mais fais un peu d'entretien par moi-même, donc mon avis n'est pas celui d'un spécialiste.
En final, je remplis à ras-bord le radiateur bouchon ouvert et remplis au dessus du mini le vase et le ferme.
Je fais tourner le moteur, les bulles remontent. J'attends que cela s'arrête.
Je regarde le niveau du vase, s'il a baissé, je remets au même niveau (un peu au-dessus du mini).
Un coup de vérification pour les bulles d'air au niveau du radiateur puis remets le bouchon.
Lors de la prochaine sortie, je vérifie en fin de ballade moteur un peu refroidi le niveau du vase, s'il a baissé, je recomplète.
Pour info, Je n'ai jamais eu de liquide ressortant par le tuyau du vase

Par curiosité et avec le vase vide j'ai fais tourner le moteur et des bulles sortaient du radiateur j'attend d'acheter du liquide pour re vidanger proprement

[Deepdivemaster]

Aussi... Vu la configuration moteur (pompe en bas, radiateur en point haut), il n'est pas non plus exclu qu'il y ait une défaillance de la pompe. Le refroidissement se fait alors de façon naturelle par thermodynamique, mais insuffisamment ce qui explique la sur-dilatation et la difficulté à sortir les bulles à froid...

A contrôler donc.

V!

[Red]

Petit post pour clôturer le sujet.

Le problème à été résolu, on est parti sur la vérif de 2 éléments, le Calostat et le bouchon de Radiateur.

Pour le Calostat j'ai acheté le joint torique mais le soucis à été réglé avant de le démonter grâce au changement du bouchon de radiateur.

Le bouchon de radiateur n'à jamais été changé, le liquide de refroidissement marron montrait que lui non plus et cela à du attaquer le bouchon qui doit être taré à 1.1 Bar.

A ce jour, le test à été fait sur la monté du Ventoux, Gorges de la nesque et plus de 250km parcouru et pas la moindre trace de liquide de refroidissement, lors de la coupure tout revient sagement dans le vase d'expansion

Bilan 37€ de bouchon neuf chez Yamaha.

[Deepdivemaster]

Je n'y aurait pas pensé, puisque c'est à la dilatation que ça évacue de ce côté... Pas à l'arrêt... Quoique.

[doudoube]

Bonne nouvelle pour toi et moindre mal.
P...tain, fallait la diagnostiquer la panne !!!!
Comme quoi, l'entretien est primordial.

[Red]

En gros la logique à été :

Fuite du liquide de refroidissement
>> Check du circuit de refroidissement quelles pièces gèrent la pression
>> Si ce n'est pas les durites, tuyaux, pas de fumées blanches check des pièces qui gèrent la pression, voir les moins onéreuses en premier
>> 2 solutions, Le condensats qui n'aurait pas la bonne plage d'ouverture joint torique ( 3€70 ) ou bien bouchon de radiateur qui serait détarré ( 37€ )
>> Changement du bouchon car c'est plus facile que de tomber le réservoir et aller mettre le condesat dans l'eau bouillant pour regarder son ouverture
>> Check dans des conditions similaires aux précédentes fuites, donc petit ventoux, petits virolos et circulation intense pour la faire monter en chaleur.

Bilan : Pas de fuite donc je considère que c'est ok problème résolu

En tout cas merci pour vos avis et vos retours !!

[marcellino]

Bon ben ! tant mieux.
Je n'aurais jamais pensé que cela vienne du bouchon de radiateur.
Bonne route