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[Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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Quelle partie de l'alternateur vous a laché ?

Le rotor
31
11%
Le stator
7
3%
Les deux
45
17%
Aucun (merci de préciser le millésime de votre FZ1)
187
69%
 
Nombre total de votes : 270

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megataz
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par megataz »

voilà les photos de la boucherie il manque la moitié des aimants sur une des section
Modifié en dernier par megataz le 05 juil. 2020, 18:11, modifié 2 fois.
celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute (SATO)

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Tenebral
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par Tenebral »

Hello, je pense que tu as oublié les photos ;)

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megataz
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par megataz »

ouep j'arrive pas a les mettre :(
celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute (SATO)

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megataz
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par megataz »

Bon voila je viens de récupéré la belle (elle m'a terriblement manqué )
le mécano a super bien bossé facture totale de 978 €
je suis un homme heureux
celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute (SATO)

Rellik
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par Rellik »

Bonjour à tous,
Je viens de tomber sur ce fil de discussion et je vais vérifier l'état de mon rotor (FZ1 de 2006-45000km).
Petites questions :
- Est-ce obligatoire de changer le "JOINT, COUVERCLE DE CARTER 12D1154511000", si je démonte juste pour vérifier ?
- Pensez-vous, au vue du sondage, 72% seulement qui on eu le problème, que je devrai changer le rotor (320€) ?


Pour info la nouvelle référence du rotor est : 2SH-81450-00-00
L'ancienne : 5VY814500000
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/ ... B38/0/4463

Petit tuto youtube : https://youtu.be/NoQ5ROywKto

Merci,

glouton73
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par glouton73 »

J'avais changé le mien par sécurité.
Le joint est a changer mais les roulements a voir.
Pour le prix , tu peux revendre le vieux sur le bon coin (150€ pour moi et partie en moins de 12 heures).
Ne pas le faire est risqué si tu gardes ta moto et un bon argument de vente si tu t'en sépares.

A+

Rellik
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par Rellik »

Bonjour à tous,
@glouton73: Merci pour ta réponse.
Je viens de démonter le mien.
Petite astuce pour être sur que rien ne tombe dans le moteur .....
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/13/1cz7.jpg

Moi qui hésité, quand j'ai vu la gueule du truc...on dirait un gausse qui à collé à la glu les magnettes.
J'espère pouvoir vendre mon ancien au même prix que toi !!!

Par contre, je viens de faire le tour que quelques site et j'ai besoin de conseil pour choisir où acheter le nouveau rotor.
Si vous avez d'autres site, je suis aussi preneur !

- 305€ : https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/ ... /38/0/4532
Celui qui me donne le plus confiance !
- 569€ https://partsss.com/fr/yamaha/pieces-de ... d5739.html
Mais pourquoi est-il aussi cher ?
- 380€ : https://www.electrostator.com/fr/fz8/83 ... 10-00.html
J'aime pas trop celui là. Dans le détail du produit figure l'ancienne et la nouvelle référence. J'ai demandé des renseignements sur le produit livré au SAV.
==> voir update j'ai acheté celui-là au final, que le rotor à 248€.

Merci pour vos retours,
Portez-vous bien.


---------------
Réponse de Electrostator :

Ce rotor s'adapte sur les 2.
Nous fabriquons à partir du moment où il y a effectivement des problèmes sur les rotors en origine.
Libre à Yam de créer plusieurs références
Tous ceux qui utilisent ou réparent des motos Yamaha connaissent les problèmes de volant moteurs de ces modèles. Une colle époxy de faible qualité est utilisée pour sécuriser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de température, la colle époxy se dégrade au point où les aimants se décollent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages irréversibles.
S'installe précisément à la place du volant original.
Colle époxy améliorée
Utilise une colle époxy pour haute température qui est plus performante et qui empêche le détachement des aimants.
Recouvrement en acier de haute qualité
Prévient la dégradation de l'époxy des aimants par la chaleur et la friction. Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détacherait.


Cordialement
Electrostator


--------------Update---------------------
Au vue des réponses RAPIDE, même un samedi soir, de Electrostator j'ai commandé chez eux 248€ pour le rotor seul :)
https://www.electrostator.com/fr/fzs100 ... zf-r1.html
https://www.electrostator.com/fr/fz8/83 ... 00750.html
https://www.electrostator.com/fr/fz8/83 ... 10-00.html

FAZER-GT-35
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par FAZER-GT-35 »

Je viens de voter. Ma bécane est de 2010 avec 36000km et RAS pour l'instant. J'espère ne pas être touché.

A+

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Derbouka
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par Derbouka »

Vu les bons retours, Commande passée chez electrostator. A 20 000km Le mien était en bon etat mais bon .... ça ne prévient pas trop quand ça pete ces bestioles !!

nenex91
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Re: [Sondage] Panne Rotor et stator d'alternateur

Message par nenex91 »

Pour ma part FZ1S de 2010 25000kms et ras pour l'instant ! Pourvu que ça dure !

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