FZ1 2009 broute à bas régime

[Horacio Caine]

Mets 2 litres d’éthanol puis le reste du réservoir en 98 de qualité et roule en envoyant un peu histoire de nettoyer le système d'injection

[Laurent343]

Bonjour,

Au sujet de la tentative sans chicane :
cela tend à appauvrir le mélange ; peut-être qu'il était déjà trop pauvre avec la chicane.

De plus, sans chicane, il se peut que la sonde lambda fonctionne mal (elle est utilisée pour ajuster la richesse du mélange air / essence).

Quel est l'historique de la moto ?
Chronologie entre apparition de ce souci, et la grosse révision ?

[Tectec67]

La moto a bientôt 30000 kms et vient d’être révisée entièrement.
Niveau historique j’ai juste la révision des 24 000 mais que j’ai refait par précaution à l’achat.
J’ai entendu parler des réglages CO mais apparement il ne faut pas y toucher ?
Ou se trouve cette sonde lambda ?

Nettoyant Bardhal injecteur commandé !

[Horacio Caine]

La sonde est fixée sur le collecteur sous le moteur, 2 litres d'éthanol sont bien moins cher que le bardhal et nettoient bien mieux

[Tectec67]

Salut tout le monde

Du coup j’en suis au démontage des bougies pour les contrôler en même temps que j’interchange les bobines, et quelque chose me chiffonne:

3 bougies sur 4 sont marrons chocolat donc correctes
Mais une bougie est blanche niquel, comme si je venais de l’acheter et qu’elle n’avait jamais servi...

Ça veut dire quoi ?
Qu’elle ne s’allume pas ?
Que l’essence n’arrive pas dans ce cylindre?

Help me please !

[Laurent343]

Bonjour,

bougie blanche :
semble indiquer un mélange trop pauvre.
Alors il faut chercher un souci sur le cylindre correspondant (quel cylindre ? ) :
défaut d'étanchéité à l'admission
un bouchon de synchro mal remis / oublié
défaut d'injection ? c'est rare

[Tectec67]

Hello tout le monde !
Apres avoir changé de bobines avec l’autre fz1 sans réussite une fois, puis une deuxième fois mais avec des neuves sur ama**on, le problème est RESOLU ! Du coup j’ai commandé 4 autres pour le deuxième fz1 aussi ayant la flemme de chercher laquelle est grillée

90€ les 4 sur Amaz, chezYamaha 150€ la bobine, elle vont tenir vous croyez ? En tout cas ça fonctionne pour le moment

En tout cas c’est abusé ces bobines, quand je vois le nombre de fz1 touchés..

Merci à tous pour les conseils apportés et gazzz

[Damsen]

Bonjour à tous,

Damien, anciennement propriétaire de 2 Fazer 600 qui ont bien vécues, et actuellement au guidon d'un FZ1 de 2007.
J'ai parcouru par le passé le forum et ça m'a sorti de quelques galères. Merci à vous. Aujourd'hui, je sèche un peu, un peu d'aide serait bienvenue.

Mon garagiste m'a dit que le problème venait des bobines, connues à priori pour être le maillon faible sur cette bécane.
Vu que c'est la 2ème fois en 2 ans que je rencontre le problème, pour limiter le budget réparation, j'ai tenté d'acheter des bobines équivalentes sur internet, sur une enseigne qui semblait sérieuse.

Passé la surprise des taxes demandées par Chronopost (pièces importées des US), j'ai essayé de monter une bobine et là, c'est le drame: il y a un jeu important quand on place la bobine dans le logement. Elle n'est pas calée en position. J'ai comparé avec une bobine d'origine, et c'est vraiment flagrant. Je pourrais faire suivre la vidéo et les caractéristiques des pièces pour ceux que ça intéresse.
J'ai fait des mesures électriques: la résistance secondaire est entre 4,1 et 4,3 kOhm, au lieu de 8,5 à 11,5 kOhm spécifiés dans le manuel.
J'ai fait des mesures méca et effectivement, les diamètres de tubes sont différents: il y a la place d'ajouter une tole supplémentaire comme les 2 qui entourent la bobine. Je passe sur la qualité des matériaux, le joint qui ne semble pas étanche etc...

J'ai malgré tout fait un démarrage... ça fonctionne... pas top: ça broute un peu quand même.

Je voudrais donc avoir vos avis éclairés sur la question: pour ce genre de panne, où allez-vous dénicher vos pièces? Vous casquez des neuves chez Yam, des occasions, des pièces équivalentes? Sur amazon, il semble qu'il n'y ait pas de livraison en ce moment. Si vous avez des pistes, ça m'aiderait beaucoup.

Merci.


Bobine gauche: pièce d'origine

PS: je ne suis pas habitué à poster, alors désolé si ce n'est pas le bon endroit.

[deundeun]

Pour ce type de pièces je ne prends que de l'original, trop de risque sinon que la bobine crayon "flotte" mécaniquement ou que ses specs ne soient pas respectées et risquent au pire de griller un driver dans le CDI, et là ça coûte plus cher que d'avoir pris du Yam...
Prends de l’occasion par 4 et sélectionne les meilleurs éléments. Moi sinon je commande aux States et me débrouille pour ne pas avoir de frais supplémentaires, la bobine est à 98$ alors qu'ici c'est 150€

[Damsen]

Merci pour ton retour rapide deundeun.

Effectivement, le flottement en soi ne me rassurait pas tellement, mais de voir en plus que les caractéristiques élec sont loin du compte... ça fait carrément flipper!
J'ai vu sinon que Tourmax proposait une alternative, mais pas moyen d'avoir une spec' quelconque. Je suis pas sur d'avoir encore envie de jouer après cette première expérience.

Je vais voir si je trouve une pièce d'import. Eventuellement, si tu as un site à me conseiller, je suis preneur.