Cacahuète et crustacé
- Derbouka
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
le joint a deundeun m'a retourné le cerveau !
Modifié en dernier par Derbouka le 10 avr. 2022, 16:48, modifié 1 fois.
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deundeun
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
Vis de bielle j'en avais discuté avec pas mal de personnes, je ne peux pas le recommander mais j'ai réutilisé les même après avoir fait un démontage très méticuleux pour ne pas qu'elles forcent et un remontage lent et progressif ensuite pour les préserver. Si je devais démonter une 2ème fois je les changerais par contre cette fois-ci.

- Derbouka
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
au 3eme remontage je les soude au tig, au moins je peux rouler l'esprit tranquille 
Modifié en dernier par Derbouka le 10 avr. 2022, 16:50, modifié 2 fois.
- Derbouka
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
ou peut etre à la Mig', j'en ai une en face de moi 
Modifié en dernier par Derbouka le 10 avr. 2022, 16:50, modifié 4 fois.
- Derbouka
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
finalement ma femme a préférer la griller et la servir en apero. Uûûûûhhhhh !!! jlaisse ma part aux invités .
Modifié en dernier par Derbouka le 13 avr. 2022, 03:00, modifié 3 fois.
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
j'ai l'impression que je vais etre malade.... je fait des pets gras ....
richesse ou allumage a votre avis ?
richesse ou allumage a votre avis ?
Modifié en dernier par Derbouka le 10 avr. 2022, 16:53, modifié 1 fois.
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Laurent343
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
Bjr
Attention :
En général, les coussinets sont à choisir selon les diamètres effectifs (mesurés) du vilo et des bielles : c'est nécessaire pour avoir le jeu correct.
Donc il faut en tout premier mesurer ces diamètres.
Parfois, il est indiqué sur les carters moteur, les diamètres en sortie d'usine (avec A, B, C, D, .... ).
Sur un moteur qui a quelques dizaines de milliers de km, il est préférable de mesurer exactement ces diamètres (qui ont pu changer / s'user).
Attention :
En général, les coussinets sont à choisir selon les diamètres effectifs (mesurés) du vilo et des bielles : c'est nécessaire pour avoir le jeu correct.
Donc il faut en tout premier mesurer ces diamètres.
Parfois, il est indiqué sur les carters moteur, les diamètres en sortie d'usine (avec A, B, C, D, .... ).
Sur un moteur qui a quelques dizaines de milliers de km, il est préférable de mesurer exactement ces diamètres (qui ont pu changer / s'user).
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
mon mecano me conseil de manger des banane a gogo, car j'ai la rondelle qui fume de plus en plus ....
et j'ai le coussinet tout mou, d'ou l'importance !!!!
et j'ai le coussinet tout mou, d'ou l'importance !!!!
Modifié en dernier par Derbouka le 13 avr. 2022, 03:00, modifié 2 fois.
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
j'ai regardé le fond de mon slip, je suis vert : l'antidribble n'a pas marché, y'a des traces de partout !!
et bordel, y'a du tajine de partout, comment on répare maintenant ??
et bordel, y'a du tajine de partout, comment on répare maintenant ??
Modifié en dernier par Derbouka le 13 avr. 2022, 03:01, modifié 2 fois.
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Re: Organes moteur de r1 dans fz1
sans maitrise la puissance n'est rien, c'etait donc vrai !! 
Modifié en dernier par Derbouka le 10 avr. 2022, 16:56, modifié 1 fois.