Consommation électrique ou batterie faible ?

[bikerboyz16]

Bonjour a tous , je possède un FZ1 de 2006 avec 43000kms.
J ai un petit soucis de démarrage .
Je vous explique .
Lorsque je veut me servir de la moto , la veille je met un petit coup de charge avec un chargeur ultimate 4 et hop elle démarre nickel .
Et cette semaine je la laisse toute la semaine dans le garage et veut la prendre sans mettre un petit coup de charge et la , la moto mais au moins 5 sec pour démarrer .
Ma question est : es ce que ma batterie et un peut faible en puissance ou autre chose ?
Y as t il un consommable électrique type , anti démarrage électronique ou autre fuite qui ferais que cela la viderais un peut ma batterie ?

Merci de vos pistes ou expérience similaire

[Laurent343]

Bjr,

Il y a évidemment un souci en lien avec la batterie.
En temps normal (et surtout l'été), on peut laisser la moto 2 à 3 semaines sans rouler, et démarrer parfaitement ensuite (sans recharge).

Les FZ1 de cette génération sont connues pour les soucis d'alternateur qui se détruit - lire ce forum :
http://www.fazermen.com/fazermen/for ... 34&t=82500

Des réparation déjà faites ? des mesures faites ?

[bikerboyz16]

Merci du renseignement.
Bon je revient , ce matin rebelote n as pas voulu démarrer .
J ai mis la batterie en charge et hop ...a démarrer du premier coup...

Pour ce qui es du rotor ou stator je n es pas d info si il a était changer avant.

Je doit retourner voir le garage pour qu il regarde cela avec certainement un changement de batterie dans un premier temps.

Sinon comment contrôler si cela vient d un des éléments citer qui commence à être défectueux .

[Laurent343]

Changer une pièce sans faire de diagnostic, c'est pas recommandé !

La logique voudrait de commencer par vérifier le circuit de charge :
tension de batterie
Tensions AC en sortie de stator
Etc . . .

Faire ces tests à différents régimes moteur.
Chercher les contrôles de la revue technique.

[bikerboyz16]

Oui je sais mais je vient de tester :
Au ralenti j ai 13,9 volts
Et a 3000tr j ai env 14,5 volts.

J en deduis que le circuit électrique charge bien et régule bien .

Je ne voit que cette histoire de batterie faiblarde ou une éventuelle fuite de consommation électrique

[Laurent343]

Il faut comparer ces valeurs, aux tolérances de la revue tech.

Cherche un tuto sur la mesure du courant de fuite :
facile à faire et révélateur.

[bikerboyz16]

Ok Laurent , tu sait où je pourrais trouver ces infos et la revue technique car je l ai pas .
Merci

[Laurent343]

Pour environ 30 €, tu as :
https://www.google.com/search?q=revue+m ... e&ie=UTF-8
https://www.ebay.fr/itm/143811987824
REVUE MOTO TECHNIQUE YAMAHA FZ1 de 2006 et 2007 - RMT 147

Attention à vérifier l'année-modèle de cette FZ1 !

[bikerboyz16]

Ok , je vait essayer de trouver sur le net en format pdf

[deundeun]

Bonjour, Laurent343 a raison, de manière académique on peut vérifier les courant de fuite et voir ensuite du coté de la batterie.
D'expérience l'injection et ce boiter DENSO particulièrement est très sensible à la tension. Ta batterie est de 2006 donc 15 ans c'est déjà une belle vie, c'est bien elle qui est en cause à tous les coups !

Après tes vérifications n'achète pas de batterie bas de gamme, tu auras des soucis pour les mêmes raisons d'ici peu et croiras que c'est autre chose parce que c'est récent alors que ce sera encore ça. C'est YUASA ou Lithium si tu veux mais rien d'autre.