Cacahuète et crustacé

[Derbouka]

qui peut me faire un cours de science mecanique sur les culasse ?
aller, deundeun qui a le doigt levé depuis 6 mois !

[deundeun]

Je viens seulement de voir ta mésaventure avec la culasse de R1. C'est marrant parce que je n'aurais pas la même conclusion que toi sur ce coup:
Les références de culasse R1 (04 à 06) et FZ1 sont identiques, il semble que beaucoup aient déjà fait l'échange ou joué avec les AAC (avec adaptation du capteur). J'en déduirais plutôt que ta culasse de R1 est faussée niveau planéité et que du coup les AAC frottent trop quand tu sers. Mais ça te fait une belle jambe de savoir ça, elle serait quand même à balancer du coup...

[Derbouka]

deundeun president direct !

[Derbouka]

personne parle donc tout le monde est d'accord?

[Derbouka]

deundeun president lait cru ou pasteurisé gourmand ?

[Derbouka]

qui a dit lait de bouc ? :

[FreeFifi]

Bonjour @ tous,

@Derbouka, merci pour ce post intéressant que j'ai découvert en revenant faire un petit tour sur le forum, ce n'est pas comme tu sembles le croire que les gens ne soient pas intéressés, mais parmi les gens qui parcourent ce forum peu ont les compétences en mécanique pour faire le genre de travail que tu fais. Si je pouvais déjà simplement faire l'entretien complet de ma moto moi même je serais déjà bien content, et ceci pour qu'elle tourne correctement avec sa puissance normale en full. Et on n'intervient pas pour ne pas pourrir le post inutilement pour les gens qui sont intéressés par la lecture des aspects techniques de ta préparation. si ils se tapent 30 pages de lectures d'infos inutiles pour trouver les infos techniques qui les intéressent et qui sont noyées dedans.
Plus de photos c'est toujours sympa car ça permet de mieux comprendre ce que tu fais.
Ce forum fz1 existe depuis fort longtemps et il est normal qu'il soit moins fréquenté. mais rassure toi il y a encore plein de personnes qui adorent cette bécane à commencer par moi. bref...

voilà profite bien de ton fz1 préparé avec des pièces de R1.

Et bonne route.

[fuseman16]

Oh cas où tu repasse par la...
Sache que la modif est possible
Je l'ai moi même réalisée sur mon FZ1 avec aac admission et échappement R1, ressort et coupelle du R1.

Effectivement ça ne démarre pas avec cette foutu encoche mais un coup de disqueuse, un léger pointage pour chauffer au mini l'aac et ça roule

Calage au valeur Yec, reprog du boîtier chez nrbike avec rupteur a 13k, Pc5 et auto-tune. Ça sort 165cv au banc.

Je ne sais pas si tu lira ça un jour mais ça pourra toujours servir à d'autres !

[CORNICHON]

Tout ça pour 15 cv ? Au vilebrequin ou à la roue ? (c'est bien 150 au départ ?

Ya au moins un gain très notable sur le couple ?

[CORNICHON]

Comme je l ai dit plus haut je suis d un niveau débutant, donc le résultat peut ne pas être à la hauteur de ce que je pensais j en suis conscient. Je m appuie seulement sur des lectures web et rien de plus. Je fait cela parce que j ai du temps ét que c est un kif que de tenter d apporter une amélioration moteur si elle marche, la suite le dira ! Enfin c est une machine de loisir sur route comme déjà évoqué, une r1 piste j en ai déjà une. Ce roadster me convient mais je trouve qu' il manque de watt, comme tous les roadster des lors qu' on a goûté à du zx10 ou autres . Le duo etant une priorité je dois rester sur ce genre de machine Voilou.

Ouais, enfin ya un bon niveau quand même. On n'a pas les mêmes référentiels sur la notion de "débutant"..

Je connaîs pas le Fz1 injection (j'ai un 1000 carbu), mais autant on retrouve souvent ce propos sur "le manque de watt" du modèle injection, autant il me semble jamais l'avoir lu sur l'ancien modèle carbu.

Curieux.