Bonjour,
Je me suis lancé dans une verif voire reglage de jeux aux soupapes sur ma belle de 56k km et faisant tourner a la main ma chaine de distribution, je sens un point dur (ou un point mou) a un endroit. En gros ma chaine est tendue comme un string a un endroit, sans débattement et a un autre elle a un petit cm de débattement. Ce qui expliquerait mon petit cliquetis métallique quand je roule, qui s'accélère en montant dans les tours.
Des avis ? Conseils ? Je dois changer ma chaine ? J'ai vérifié le tendeur et il est ok.
Merci pour vos réponses.
V a tous
Nico
Point dur chaine distribution
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Nicky
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Laurent343
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Re: Point dur chaine distribution
Hello,
Bien souvent, à 56 000 km, une chaine de distribution est encore OK.
Cette chaine de distribution, tu l'as déposée ?
Si elle est encore en place, il est normal qu'elle soit parfois très tendue, parfois très légèrement détendue.
Bien souvent, à 56 000 km, une chaine de distribution est encore OK.
Cette chaine de distribution, tu l'as déposée ?
Si elle est encore en place, il est normal qu'elle soit parfois très tendue, parfois très légèrement détendue.
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Nicky
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Re: Point dur chaine distribution
Je ne l'ai pas déposée. J'ai rien fait a part la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre ^^ et contrôler mon tendeur
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CORNICHON
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Re: Point dur chaine distribution
J'avais jamais entendu parlé de point dur sur une chaîne de distri
La tension n'est pas homogène sur toute la longueur
La tension n'est pas homogène sur toute la longueur
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dominique63
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Re: Point dur chaine distribution
bonjour nicky
je cherche une info sur le tendeur de chaine de distri peu tu me dire si tu a démonté le tendeur de chaine sans ouvrir le haut moteur peu tu m'en dire un peu plus merci de ta réponse bonne route
je cherche une info sur le tendeur de chaine de distri peu tu me dire si tu a démonté le tendeur de chaine sans ouvrir le haut moteur peu tu m'en dire un peu plus merci de ta réponse bonne route
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Nicky
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Re: Point dur chaine distribution
Salut. Oui j'ai démonté le tendeur. Logiquement il faut ouvrir le haut moteur pour ca. Parce qu'il faut mettre au point mort haut. Le risque c'est de décaler la distri.
Nico
Nico