Depuis peu je roule le matin, lorsqu'il fait encore presque nuit. Jusqu'à présent j'ai toujours roulé en journée avec les plein phare. Mais maintenant ça gène les 4 roues en face de moi, du coup j'ai voulu passer en feux de croisement mais je ne constate que mon ampoule de position qui s'allume....
Je m'explique :
Il y a 3 position sur le commodo d'éclairage :
1) Le "petit point" tout à droite = Tous feux éteints
2) en position du milieu j'ai seulement la petite ampoule dans le phare de gauche (quand on fait face à la moto) qui s'allume
3) Tout à gauche, j'ai les plein phare.
Est-ce qu'il ne me manque pas les feux de croisement à un moment ??? Genre, il me semble qu'une des deux ampoules doit s'allumer. Je ne sais plus si c'est la gauche ou la droite lorsqu'on fait face à la moto.
L'éclairage de la 600 FZS est banal.
En mettant le bouton du commodo D tout à G, ça te laisse le choix entre :
- croisement = LO
- plein phare = HI
Le choix croisement / plein phare se fait sur le commodo G HI / LO.
Il y a évidemment un feu de croisement (une seule ampoule à l'avant).
L'éclairage de la 600 FZS est banal.
En mettant le bouton du commodo D tout à G, ça te laisse le choix entre :
- croisement = LO
- plein phare = HI
Le choix croisement / plein phare se fait sur le commodo G HI / LO.
Il y a évidemment un feu de croisement (une seule ampoule à l'avant).
Bon... En fait je suis un gros boulet J'avais juste complètement OUBLIÉ que l'on devais choisir entre code et route sur le commodo de gauche....
Je me sens très bête là...
Bon, en tout cas merci de votre patience lol