Carburateur : niveau des flotteurs

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YB77
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Carburateur : niveau des flotteurs

Message par YB77 »

Bonjour. J'ai démonté ce jour ma rampe carbu et je vois que mes flotteurs n'ont pas le même réglage. Cuves 1 et 2 = même niveau et cuves 3 et 4 = même niveau. Est ce normal que la cuves 1-2 et 3-4 non pas le même réglage ???

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Quand je prends le pointeau 4 et que je le mets à la place du pointeau 1 (juste le pointeau), le réglage est comme la cuve 3 ou 4. Et quand je prends le pointeau de la cuve 1 et que je le mets sur le 4 et bien le flotteur est comme la cuve 2 🤫.

C'est une moto qui à 15000 km. L'ancien proprio m'a dit qu'il avait fait par un pote un nettoyage ultrason et qu'il ne savait pas ce que sont pote avait fait dessus.

Bizarre que le 1 et 2 soit différent du 3 et 4. Vous en pensez quoi??? une usure anormal, un changement de pointeau que 2 sur les 4??? Merci

Laurent343
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par Laurent343 »

Hello,
Evidemment, les 4 flotteurs doivent être à la même hauteur : à régler au mm près.
Voir la revue tech pour les précisions ; chaque pointeau ne doit pas s'enfoncer : son ressort interne n'est pas comprimé pendant la mesure.

Ici, je pense que les pointeaux 1 et 2 sont HS : ressort interne avachi / mort ; probablement car la moto est restée sur sa béquille latérale x années : l'essence peut favoriser la destruction des pointeaux.
Il faut changer tous les pointeaux, sièges, etc ...
-> monter 4 kits carbu de bonne qualité !

Les pointeaux 3 et 4 sont probablement usés, donc à changer.

De toutes façons, sur une moto à carbu, quand on rénove la rampe, le montage de kits carbu neufs est quasi systématique.

YB77
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par YB77 »

merci pour ton retour rapide, en kit carbu j'ai trouvé çà :
https://jeanotmoto.fr/meca-pieces-moteu ... teurs.html

Sinon le gros kit plus complet :
https://jeanotmoto.fr/meca-pieces-moteu ... teurs.html

Je vais prendre le kit simple, la moto n'a que 15000km, je vais passer le tout en ultrason et changer les pointeaux et siège…

D'après ce que je comprends c'est le kit d'origine de nos carburateurs. Est-ce bien? ou on trouve mieux ? Merci d'avance

jac07110
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par jac07110 »

sur ebay , ta le kit pointeau keyster , sa vient d allemagne qualité origine pour 50 euros ...j ai sa sur la mienne

a+

https://www.ebay.fr/itm/371681280092

Laurent343
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par Laurent343 »

Hello,

Apparemment, tous ces liens sont de bonne qualité.

4 kits simples MIKUNI , ça me paraît bien.

YB77
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par YB77 »

Merci pour vos réponses 👍👍👍

YB77
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par YB77 »

Bonjour. pourquoi certain kit carbu on sur le siège de pointeau un filtre au bout. Moi sur un modèle 1998, je n'ai pas ce filtre?
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En sortie d'usine, il y a ou pas un filtre sur le siège de pointeau?

Je vais partir sur ce kit tourmax :
https://www.motointegrator.fr/produits/ ... ax-cab-y37

Tarif très correct.

Qui a déjà commandé chez motointegrator?

Merci

Laurent343
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par Laurent343 »

Hello,

YB, tu peux aller sur :
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto
et identifier ta moto,
Tu verras s'il y a un filtre au dessus du siège (probablement oui).
J'imagine qu'un mauvais bricoleur a oublié de remettre les 4 filtres.
D'où l'intérêt de commander les kits AVEC filtres.

YB77
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par YB77 »

C'est un modèle 1998 et je ne vois rien (c'est tout petit sur les fiches), je ne pense pas qu'il faut des filtres au niveau des sièges de pointeau… on a un filtre (tamis) au niveau du robinet de réservoir, un filtre à essence et sur mon modèle un filtre tamis au niveau de l'alimentation essence des carburateurs:

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Il y a quelqu'un qui peut me confirmer que sur les FZS 600 il n'y a pas de filtre au niveau des sièges de pointeaux???? 🙏

D’avance merci

Laurent343
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Re: Carburateur : niveau des flotteurs

Message par Laurent343 »

Hello,
Grâce à la pompe à essence, on peut ajouter ces filtres (c'est mieux) ; l'essence va toujours couler suffisamment !

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