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pignon de 14

Forum motard dédié aux motos ,quelle qu'en soit la marque et à tout ce qui est relatif à l'usage de la moto en général .
jean

Message par jean »

c'est vraiment un vieux post! en tout cas depuis j'ai monté un pignon de 14 le resultat:

je trouve qu'elle consomme pas plus.

je suis souvent en duo et ça facilite les depassements .

j'etais un peu paumé au debut je croyais etre en 5 alors que j'etais en 6.

un autre avantage: aux vitesses legales (6000 7000 tours )mes deux faz vibraient un peu,comme le regime moteur est un peu plus rapide elle vibre plus .

ça coute tellement pas cher et c'est si vite fait que ça vaut pas le coup de s'en priver (de toute façon on peut toujours remettre le pignon d'origine aussi vite!!!)

Voila me impressions en tout cas je regrette pas !

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bugs
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Message par bugs »

Pour info concernant la garantie :
Si vous changez quoique ce soit, la moto n est plus garantie ! :D
Vous changez de pot, logiquement, elle n est plus garantie.
Vous changez de pignon, idem !

En pratique, les cons n en font pas part à Yam en cas de pb surtout si c est eux qui vous ont montés le pot ou le pignon ou autre ....
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faz.man
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Message par faz.man »

Y manquerait plus que ça de la part des cons surtout que parfois quand tu achete une bécane neuve il peut te mettre un échappement NH et aprés il te fait péter la garantie :mad: :mad: :mad:
je freine pas dans les virages j'ai enlevé les ampoules
___________________

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Krejouche
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Message par Krejouche »

bugs a écrit :Pour info concernant la garantie :
Si vous changez quoique ce soit, la moto n est plus garantie ! :D
Vous changez de pot, logiquement, elle n est plus garantie.
Vous changez de pignon, idem !

En pratique, les cons n en font pas part à Yam en cas de pb surtout si c est eux qui vous ont montés le pot ou le pignon ou autre ....


Et si tu changes le pilote ? Et si tu changes une ampoule ? ET l'huile ? Y m'font bien marrer avec leur pseudos règles... Faudra leur dire un jour k'il y a des lois !
Kréjouche, TRX addict :onfire:
On the road again.... Après deux faz600, deux TRX, un court arrêt, un V-Max, et un SprintST, à moi le gros bi du VTR !!! Powaaaaa...

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WAMPYR
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Message par WAMPYR »

PAR HASARD, IL NE T'A PAS DIT SI CHANGER LES CLIGNOS D'ORIGINE FAISAIT SAUTER LA GARANTIE ON NE SAIT JAMAIS AVEC LES CONS.....


SALUT A TOUS WAMPYR :evilbat:
Ne vous faites surtout pas de mauvais sang ! ! !
une seule devise : TOUJOURS PLUS LOIN ! ! !
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bugs
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Message par bugs »

WAMPYR a écrit :PAR HASARD, IL NE T'A PAS DIT SI CHANGER LES CLIGNOS D'ORIGINE FAISAIT SAUTER LA GARANTIE ON NE SAIT JAMAIS AVEC LES CONS.....

Ca n a rien à voir avec le cons, c est la marque qui impose ca ! En l occurence Yamaha ...
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fcsmenforce
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Message par fcsmenforce »

et ça coûte combien
1) le pignon
2) la MO : peut on faire ca soi même

Perd on beaucoup en vitesse de pointe?

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fcsmenforce
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Message par fcsmenforce »

siouplait qqn peut me renseigner?

Dragon_Brumes
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Message par Dragon_Brumes »

heu, 15 euros de pignon (chez Cardy) et 15 euors de montage (chez pons)
si je me souviens bien.
Moi je l'ai fait tout seul mais c'était une mauvaise idée, surtout pour le montage à 15 euros, ça vaut pas le coup de se faire chier. :)

Et j'ai pas vu que j'avais perdu en pointe mais il parrait qu'on perd 10km/h en pointe mais j'ai pas vu.
Image.............................Image.............................Image<br> <-- Aussi rapide qu'une tortue asthmatique......

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fcsmenforce
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Message par fcsmenforce »

et tu trouves que ca vaut le coup toi?
Cardy c'est sur le net non? C'est pas cher? C'est un truc spécifique pour Yamaha Fazer?

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