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wheelings and co avec fazer 600?

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zickers
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Message par zickers »

JCS a écrit :
jean a écrit :
JCS a écrit :Faut pas faire de wheelings, c'est super dangereux...


ben il est où le smiley? Jcs pas de wheelings ? :P :P :P :P :P


Moi j'en fais, mais je prefere eviter de donner des conseils....la dernière fois, j'ai un pote qui a fini au tas.....(ça remonte, c'était avec un TY 50, un trial Yam en 50cm3 des années 70....).
Disons que sur ce coup là je fais comme à la télé: "les enfants n'essayez pas ça chez vous".
De toute façon, c'est au feeling....tu le sens c'est bien, tu le sens pas arrète avant de te vautrer.


je confirme.... que tu veux en faire et que tu n'as pas l'habitude... c tres casse gueule... il faut savoir tenir son guidon.. rester droit... sinon tu repose et vlan, au tas... ça viendra tout seul... :P
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eyesonly
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Re: wheelings and co avec fazer 600?

Message par eyesonly »

burnie a écrit :jadis j'avais recu l'avis eclaire de plusieurs fazerman
dans le choix de ma premiere motoooo
et ce fut 1 fazer 600
je les en remercie !!!!!!!

apres 1 an et 20000 km
j'essaye de faire des wheelings


quelques conseil?
(du genre: jte conseille pas d'enfer...)
gracias
burnie


change de moto !!! tu vas claquer la boite... j'en suis a trois deja !
yamaha ? c des pianos ! <br><a href="http://stuntwear.free.fr/" target="_blank">
<img src="http://www.freerider-stuntwear.com/img/pub.gif" width="468" height="60" border="0">
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seb31
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Message par seb31 »

j'essai pas de rouler sur une roue car déjà avec 2 j'ai du mal
Avec YAMAHA t'es pas dans le caca
www.randonnee-montagne.com
<a href="http://perso.orange.fr/carnets-voyages-moto/">Autriche en moto</a>

eyesonly
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Message par eyesonly »

jojo a écrit :Ou alors, tu fais installer un pignon de 14 et tu sangle un sac de ciment derrière toi.
Plein gaz en 1ère et ça lève tout seul. :wrazz:
perso en deux en tirant un peu sur le guidon ça passe nikel
et mm d'origine !
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DIDEON
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Re: wheelings and co avec fazer 600?

Message par DIDEON »

burnie a écrit :jadis j'avais recu l'avis eclaire de plusieurs fazerman
dans le choix de ma premiere motoooo
et ce fut 1 fazer 600
je les en remercie !!!!!!!

apres 1 an et 20000 km
j'essaye de faire des wheelings


quelques conseil?
(du genre: jte conseille pas d'enfer...)
gracias
burnie

faut prendre des cours le samedi soir dans les zones industriels et plein autres endroits mais attention au bobo :-?
par contre il va y avoir une piste de stunt à carole je crois
a+
:D

eyesonly
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Message par eyesonly »

JCS a écrit :
jean a écrit :
JCS a écrit :Faut pas faire de wheelings, c'est super dangereux...


ben il est où le smiley? Jcs pas de wheelings ? :P :P :P :P :P


Moi j'en fais, mais je prefere eviter de donner des conseils....la dernière fois, j'ai un pote qui a fini au tas.....(ça remonte, c'était avec un TY 50, un trial Yam en 50cm3 des années 70....).
Disons que sur ce coup là je fais comme à la télé: "les enfants n'essayez pas ça chez vous".
De toute façon, c'est au feeling....tu le sens c'est bien, tu le sens pas arrète avant de te vautrer.

y a deux gros conseil au moins !
sur une route sans vehicule pour debuter
et surtt jms seul ! on c jms

pour le reste bote casqu carapace protege toi les jambes aussi
yamaha ? c des pianos ! <br><a href="http://stuntwear.free.fr/" target="_blank">
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fazermec
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Message par fazermec »

Moi aussi je commence à essayer de wheeler :eek: .Voila comment je fais:
Tu te met en 1ère, tu roules, tu grimpes dans les tours (je suis grimpé jusqu'à 5000), tu lâches complètement l'accélérateur (la fourche s'enfonce) et tu réaccélères à fond.
Attention reste pas à fond , il faut doser, c juste pour monter au point d'équilibre de la bécane.
J'ai essayer de juste lever l'avant ce week-end résultat ça a tellement bien lever que je me suis explosé les Tûûûût sur le réservoir!! :shock: on ne rigole pas svp.
Vas-y tranquille commence plus bas dans les tours, accélère pas à fond tout de suite, tu augmentes petit à petit les tours et l'accélération pour lever et surtout GARDE LE PIED SUR LE FREIN ARRIERE comme ça si tu dépasse le point d'équilibre tu lâches l'accélérateur(le frein moteur devrait déjà faire retombé vers l'avant la bécane) et si tu y es allé comme un gros porc tu peux freiner de l'arrière pour retomber en avant.

2ème méthode avec l'embrayage mais apparemment la levé est plus violente donc j'ai pas encore testé.

Bonne chance et amuse toi bien !!!
8)
:-o Y a trop de morts sur les routes :-?
:-x Maintenant je roule sur les trottoirs 8-)

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DarkDemon
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Message par DarkDemon »

j'me suis toujours demandé pourquoi les constructeurs font des motos à deux roues alors qu'il y en a qui passe leur temps à essayer de rouler sur une :mrgreen:
:jesors
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "

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burnie
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Message par burnie »

eyesonly a écrit :
JCS a écrit :
jean a écrit :
JCS a écrit :Faut pas faire de wheelings, c'est super dangereux...


ben il est où le smiley? Jcs pas de wheelings ? :P :P :P :P :P


Moi j'en fais, mais je prefere eviter de donner des conseils....la dernière fois, j'ai un pote qui a fini au tas.....(ça remonte, c'était avec un TY 50, un trial Yam en 50cm3 des années 70....).
Disons que sur ce coup là je fais comme à la télé: "les enfants n'essayez pas ça chez vous".
De toute façon, c'est au feeling....tu le sens c'est bien, tu le sens pas arrète avant de te vautrer.

y a deux gros conseil au moins !
sur une route sans vehicule pour debuter
et surtt jms seul ! on c jms

pour le reste bote casqu carapace protege toi les jambes aussi



ca risque de decoifer...
jfinis par me demander si je ne ferais pas mieux d'essayer ca
avec 1 vieux clous
...au cas ou l'odeur de l'asphalte seche ne parvienne un peu trop jusqu'a mon nez

burnie

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seb31
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Message par seb31 »

j'ai réussi à faire un weeling avec un 500 XV et avec un 900 XJ avec les valises et le top case (j'ai pas vu la figure mais voir une péniche éclairer la lune ca devait pas être mal) alors avec un fazer ca doit pas etre très compliqué
Avec YAMAHA t'es pas dans le caca
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