Réglage des phares

jean · Message par **jean** » 12 févr. 2003, 18:22

Eh, oh ,c'est pour ça qu'il est a la FZA!!!

patcbi · Message par **patcbi** » 12 févr. 2003, 18:23

Au fait JCSfazer
as tu une réponse a ma question?

perso je trouve que ma faz1000FP+MIG_NH
est bien creuse a tres bas RPM
as tu une explication a ca ??? :shock:

Bobss · Message par **Bobss** » 12 févr. 2003, 23:05

Salut , je reviens au sujet des phares.
moi aussi donc sur ma 1000 j'éclairais trop haut.
Je l'ai réglé en plusieur foix jusqu'a ce que les voitures que je suivais ne prennent plus mes codes dans le rétro intérrieur.
2 réglages ont été nécéssaire , mais depuis, les caisses que je croise, ne me fond plus d'appel.

Le réglage est simple et il se fait avec un petit tourne vis cruxiforme.

Ps :Vive le FP

JCS · Message par **JCS** » 13 févr. 2003, 07:54

patcbi a écrit :Au fait JCSfazer
as tu une réponse a ma question?

perso je trouve que ma faz1000FP+MIG_NH
est bien creuse a tres bas RPM
as tu une explication a ca ???

Euh c'est un peu logique, parce que le pot d'origine avec ses brides agissait un peu comme la valve exup, en freinant les gaz d'échappement et en favorisant par la même le couple!! Je pense qu'avec une synchro et un p'tit réglage de la valve, ça devrait être mieux!!!

JCS · Message par **JCS** » 13 févr. 2003, 07:57

Guéna78 a écrit :Ah ok merci pour le "FP" :yeah:
C'est si facile que ca de débrider un 1000 ?
Mon cons il m'a dit qu'il prenait une heure pour le faire.
Et il y en a parmi vous qui savent le faire ?
Intéressant...

Oui c'est si facile que ça, et mon cons aussi m'a dit qu'il fallait une heure.

En fait il facture une heure, mais je l'ai fais pour la première fois sur la mienne j'ai mis 35 minutes et c'était même la première que je levais le réservoir, donc avec l'habitude, les mecanos dans les concessions ils doivent mettre 20-25 minutes!! Ca c'est de la marge!!

Mais je sais faire et c'est tout simple!!