Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
breizhooz a écrit :@oan: non ce n'est pas cette machine la que titepuce est moi avons!!!! tu remplace le F par un R et pour moi tu en rajoute deux autre de R!!!!!
toi tu me nargue avec la moto qu'elle me plait beaucoup!!!
si j'ai bien compris elle ne souleve pas l'enthousiasme (heureusement que le 1er a repondre a ete Douda, sinon j'aurais eu l'impression de dire une grossierete! ), surtout cote esthetique. Mais la rien a redire, c'est trop personnel (souvenez vous des reactions plus que mitigees a la sorti de la faz). Mais quelqu'un l'a t'il deja essayee et quelles sont ses sensations? Sur le papier elle n'a pas a rougir. Elle est derivee du hornet, meme si elle a perdu qq chevaux (une vingtaine) pour gagner en couple.
Merlin
"En essayant continuellement on finit par reussir. Donc : plus ça rate, plus on a de chances que ça marche" (devise Shadok)
Merlin, après avoir vu les caractéristiques de cette 600, je me suis fait les mêmes remarques que toi (ABS, réglages, etc...) et cette Honda m'a interpellée surtout en tant que jeune permis.
Mais, pour moi, les qualités en faveur de la Faz quand je ne connaissais ni l'une ni l'autre ont été la puissance et le look (ca fait un peu "utilitaire" la CBF) et n'étant pas encore commercialisée ....
Moi je la trouve plutôt bien et jolie : c'est la vraie remplaçante du 600 Fazer côté polyvalence... rien à voir avec la sportive FZ6 !
Il ne lui manque que qques chevaux, une jauge à essence et une commande de starter au guidon... mais gageons qu'Honda rectifiera ça très vite.
Et puis l'ABS ça peut être sympa pour tous les jours.
Mais je pense que j'irai l'essayer... peut-être que 78ch c'est assez : le 650SV n'en fait que 74ch.
Je crois que sa sortie est annoncée pour mars.
600 Fazer noir 2000 tdf 2002, pignon de 14 - Le plus beau et le plus rapide... quand il roule !
member, à Rennes pour le boulot, en Bretagne pour les loisirs (Kemper-Douarnenez)
Korriged a écrit :Moi je la trouve plutôt bien et jolie : c'est la vraie remplaçante du 600 Fazer côté polyvalence... rien à voir avec la sportive FZ6 !
Il ne lui manque que qques chevaux, une jauge à essence et une commande de starter au guidon... mais gageons qu'Honda rectifiera ça très vite. Et puis l'ABS ça peut être sympa pour tous les jours. Mais je pense que j'irai l'essayer... peut-être que 78ch c'est assez : le 650SV n'en fait que 74ch. Je crois que sa sortie est annoncée pour mars.
pas de jauge á essence ? .... ..c´est sur ?
pas contre possibilité de réglage de la selle en hauteur et puis tableau de bord avec cadran plutot classique comme je les aimes ainsi que le pot sur le coté enfin des petits détails qui le jour ou je changerais de bécane me feront lorgner aussi du coté de chez honda....
), surtout cote esthetique. Mais la rien a redire, c'est trop personnel (souvenez vous des reactions plus que mitigees a la sorti de la faz). Mais quelqu'un l'a t'il deja essayee et quelles sont ses sensations? Sur le papier elle n'a pas a rougir. Elle est derivee du hornet, meme si elle a perdu qq chevaux (une vingtaine) pour gagner en couple.
et jolie : c'est la vraie remplaçante du 600 Fazer côté polyvalence... rien à voir avec la sportive FZ6 !
member, à Rennes pour le boulot, en Bretagne pour les loisirs (Kemper-Douarnenez)
..c´est sur ?
tu remplace le F par un R et pour moi tu en rajoute deux autre de R!!!!!
