ATTENTION : a la nouvelle lois pour les pots !

[leon]

j'y avais pas pense mais c'est vrai que beaucoup de ptit artisan vont en patire ! Sarko, plutot que de nous faire chier , va faire chier ceux qui emmerde tout le monde : LES VRAIS DELINQANTS ! parcequ'il y a deja beaucoup de boulot ! et puis si tu sais pas quoi faire de tes policiers, j'en veux bien un ou deux pour garder ma prochaine brele dans mon parking !

sinon desole pour toi nours ! c'est vraiement dommage !

[Dragon_Brumes]

je sais pas comment vivent les constructeurs de silencieux, mais si il n'y a plus que dans le circuit du monde pros et des courses qui vont vendre des pots, et plus dans le grand public, à mon avis ils vont avoir mal au chiffre d'affaire. Ca va faire du licenciement tout ça.

Sans prendre en compte toutes les boites de tuning qui vont réduir leur offres à des trucs Homologués et autres boîtes qui en tiraient des revenus.


Deja que le marché du 2 roues, même avec les scoots et 125 c'est pas super terrible, là c'est sur que la liste de ceux qui deja mis la cléf sous la porte (même avant les lois) va s'allonger encore plus.

Super le programme capitaliste...ça c'est de l'economie de marché comme on l'aime.

[chrisfazer]

salut a vous vendredi soir je suis aller a vincennes et j ai etait voir les motards de la police et j ai demande ce qu il en etait pour les pots non homologues et ils m ont repondu qu il n y avait pour l instant rien de prevue et que c etait toujours 45 euros et presentaion ensuite de la moto avec un pot aux normes des dcb voila donc moi j ai remonte mon pot et je verrai quand cela changera si sa change mais tous les policiers ainsi que les motards a qui j ai demande ne sont pas au courant alors bonne route a tous

[chrisfazer]

bon depuis jeudi soir j ai du nouveau au sujet des pots nh hier je suis aller a vincennes et j ai etait voir les motards de la police car les autres ne savent rien a ce sujet donc ils m on dit de voir les motards directement et apparement il n y a rien de prevue dans l immediat et pour les pots qui depassent les dcb c est toujours 45 euros et presentation de la moto avec u pot aux normes dcb donc j ai remonte mon sb2 et je vous dit a jeudi et si vous pouvez ramener un sonometre que je puisse tester mon pot merci a l avance aller bonne route et je surveille vos reponse sur le site

[leon]

bah ce que je sais c'est qu il y a une nouvelle loi qui entre en application le 1 er mars !
et en general, quand il y a des nouvelles lois , ils font des operations coup de poing au debut !
donc on verra en mars !

[leon]

vu sur le repaire des motards !

La chasse aux pots ouvre le 1er avril
En parallèle aux chasses ouvertes, la chasse au bruit revient au grand galop, avec de nouvelles mesures prenant effet le 1er avril 2003, et c'est loin d'être un poisson !

Le bruit a toujours été en ligne de mire des lois depuis des décenniers et en particulier depuis la loi bruit de 1992. Depuis, le volume sonore autorisé des véhicules est régulièrement revu à la baisse : encore -2 db en 1999. Il est aujourd'hui de 86db pour une moto, avec une tolérance de +2 db, par un sonomètre placé à un mètre. A titre de comparaison, une voiture est limitée à 74db, un bus à 78db, un poids lourd à 80db. Autant dire que les motos ne sont finalement pas si mal loties que cela.

Alors qu'est-ce qui va vraiment changer ? Et bien, la tolérance qui existait va disparaître et les moyens de controles plus importants. La loi est simplement un peu moins floue et s'entoure de points plus précis :

tous les échappements non homologués destinés à la compétition devront recevoir une dérogation de la part du Minsitère de l'Environnement (à l'heure actuelle, seule une partie des pots non homologués reçoivent cette dérogation)
les échappements non homologués seront reconnaissables aisément par un numéro de série et un autocollant indécolable
les échappements non homologués seront pourvus de notices obligatoires, précisant leur interdiction d'utilisation sur route et le fait qu'ils peuvent être saisis et détruits par les autorités.
Ceci va porter un rude coup aux différents fabricants d'échappements. D'autant plus que les statistiques démontrent que plus de la moitié des échappements utilisés en remplacement de l'origine sont non homologués. Or ce marché est particulièrement florissant de par le faible cout de l'adaptable par rapport aux origines : souvent deux fois moins cher. Viennent ensuite des raisons d'esthétique, de recherche de performances (très variables en fonction des motos) et de "sécurité"; les pots bruyants étant sensés "protéger" le motard en avertissant davantage de son arrivée.

Si les fabricants vont pour la plupart essayer de réduire le bruit de leurs modèles et vendre plus d'homologués (les modèles existent souvent en homologué et en non homologué), le marché parallèle va surtout exploser : vente par internet en provenance de l'étranger qui échapperont à l'importation légale.

Si la lutte contre le bruit est louable et nécessaire, espérons que ceci n'aura pas un nouvel impact négatif sur le porte-feuille : augmentation du prix des échappements lié au frais suppléntaires pour respecter des normes et sur l'obligation de racheter un accessoire onéreux rendant souvent l'âme avant 20.000 kilomètres.

En attendant, ceux qui auront un pot non homologuéet qui se feront controler "positif", auront le droit à une amende forfaitaire de 3e classe (69 euros), et risquent bien sur de voir leur échappement confisqué !

16.02.2003

[fcsmenforce]

Ils font chier quand même...

[seb45]

salut a tous.
c'est vrai que ça fait chier quand meme.
mais bon, on le savait deja que s'etait interdit..en fait, ne font qu'appliquer la loi, c tout.
moi meme suis un mib, et j'ai un nh.s'il faut vraiment remttre l'autre, j'aurais les boules mais bon...on va pas mettre la tete des gouvernants au bout d'une pique pour ça quand meme!!!!

[Nino64]

et en cas de confiscation du pot on estprié de repartir en échappement libre !!! RROOOOOOOAAAAARRRRRRRRRR !!!

[leon]

bah non , c'est la que c'est cho ! immobilisation du vehicule ! donc tu repars a pied !