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gonflage des pneus à l'azote
- JusTiCe8
- Twin poussif

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- Enregistré le : 03 mai 2003, 22:01
- Sergio
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- Enregistré le : 15 nov. 2002, 14:58
salut tout le monde,
alors j'amène mon petit grain de sel concernant le gonflage azote. En fin de compte je crois que c'est surtout pour diminuer la quantité d'O2 dans l'enveloppe, vu que l'oxygène est quand même assez aggressif (oxydant) et donc attaquerait (trèèès lentement l'enveloppe intérieure. Mouais, vu la durée de vie d'un pneu, à mon avis, ça change pas grand chose.
Alors l'air est effectivement composé à 80% d'azote. Celui des stations aussi, c'est juste de l'air comprimé, sans doute il y a moins d'eau (on condense l'eau dans un compresseur), mais à part ça la composition est la même.
Pour le fait que l'azote serait plus gros que l'oxygène, mouais, la différence est infime, donc, ne rêvez pas, vous n'enrichissez pas en azote quand le pneu se dégonfle
Donc pour résumé, ça change rien ! si si je vous assure. Bon j'avoue je suis chimiste, alors ça me fait marrer les gonflages à l'azote
Bonne route
A+
Sergio
alors j'amène mon petit grain de sel concernant le gonflage azote. En fin de compte je crois que c'est surtout pour diminuer la quantité d'O2 dans l'enveloppe, vu que l'oxygène est quand même assez aggressif (oxydant) et donc attaquerait (trèèès lentement l'enveloppe intérieure. Mouais, vu la durée de vie d'un pneu, à mon avis, ça change pas grand chose.
Alors l'air est effectivement composé à 80% d'azote. Celui des stations aussi, c'est juste de l'air comprimé, sans doute il y a moins d'eau (on condense l'eau dans un compresseur), mais à part ça la composition est la même.
Pour le fait que l'azote serait plus gros que l'oxygène, mouais, la différence est infime, donc, ne rêvez pas, vous n'enrichissez pas en azote quand le pneu se dégonfle
Donc pour résumé, ça change rien ! si si je vous assure. Bon j'avoue je suis chimiste, alors ça me fait marrer les gonflages à l'azote
Bonne route
A+
Sergio
-
JCS
- Zone rouge

- Messages : 2882
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19
JusTiCe8 a écrit :@JCS : ta démo s'appuie sur un postulat : l'air est composé de 80% d'azote. ok mais ki te garantie la composition de l'air des stations services ?
Et si l'air est à tout hasard pompé à l'extérieur, uin peu filtré, etc
A+,
J8.
Tu veux que l'air vienne d'où?!?
Et tout ce qui est filtré, c'est la poussière!!!
-
JCS
- Zone rouge

- Messages : 2882
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19
Sergio a écrit :salut tout le monde,
alors j'amène mon petit grain de sel concernant le gonflage azote. En fin de compte je crois que c'est surtout pour diminuer la quantité d'O2 dans l'enveloppe, vu que l'oxygène est quand même assez aggressif (oxydant) et donc attaquerait (trèèès lentement l'enveloppe intérieure. Mouais, vu la durée de vie d'un pneu, à mon avis, ça change pas grand chose.
Alors l'air est effectivement composé à 80% d'azote. Celui des stations aussi, c'est juste de l'air comprimé, sans doute il y a moins d'eau (on condense l'eau dans un compresseur), mais à part ça la composition est la même.
Pour le fait que l'azote serait plus gros que l'oxygène, mouais, la différence est infime, donc, ne rêvez pas, vous n'enrichissez pas en azote quand le pneu se dégonfle
Donc pour résumé, ça change rien ! si si je vous assure. Bon j'avoue je suis chimiste, alors ça me fait marrer les gonflages à l'azote![]()
Bonne route
A+
Sergio
Je pense pas non plus qu'on enrichisse quadn on refait la pression, mais les vendeurs d'azote utilise l'argument de la taille de la moléculle...donc je l'utilise à contrario....
Et comme je l'ai dit, les pneus ne sont pas tirés au vide avant le gonflage à l'azote (pourtant ils ont des appareils capables de le faire: les appareils de remplissage de clim...) donc...
- Alf
- Fazermen

- Messages : 1438
- Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37
Bonjour,
Moi je dis que le gars qui arrive a vendre un gonflage à l'azote que ce soit sur une voiture et pire encore sur une moto (alors qu'on recherche une chauffe rapide et que le dégonflage a tout juste le temps de se faitre à la cadence de changement de nos pneus) commercialement il est bon
mais bon tant que y'en a qui sont près à payer pour quelquechose de gratuit pourquoi opaps, on prends l'argent ou il est comme on dit.
Fautt qu'je trouve un attrape nigaut comme ça moi histoire de vivre au soleil toute l'année.
Bonne journée
Moi je dis que le gars qui arrive a vendre un gonflage à l'azote que ce soit sur une voiture et pire encore sur une moto (alors qu'on recherche une chauffe rapide et que le dégonflage a tout juste le temps de se faitre à la cadence de changement de nos pneus) commercialement il est bon
Fautt qu'je trouve un attrape nigaut comme ça moi histoire de vivre au soleil toute l'année.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
- filtre à café
- Twin poussif

- Messages : 551
- Enregistré le : 09 févr. 2004, 16:57







