pignon de 14 mais la couronne?

sylverwing · Message par **sylverwing** » 23 mars 2004, 20:01

voilà je vais placer un pignon de 14 mais la couronne.....on laisse celle d'origine ou non?sinon combien de dents conseillé vous pour la couronne?
et combien de dents a celle d'origine?
J' ai une fazer de 2000
merci

jean · Message par **jean** » 23 mars 2004, 20:03

essaie deja avec uniquement ton pignon de 14 tu verras que ta Faz gagne deja beaucoup en agrément et nervosité

sylverwing · Message par **sylverwing** » 23 mars 2004, 20:14

ok merci!!!!!! je te remercie!!!!

labrif · Message par **labrif** » 24 mars 2004, 21:04

mes tu paire en vitesse de pointe c un choix

jojo · Message par **jojo** » 24 mars 2004, 21:10

Et surtout en allonge.... :-?

Le 14, c'est suffisant.

sylverwing · Message par **sylverwing** » 05 avr. 2004, 18:25

voilà......le pignon de 14 est monté et le moteur tourne 500 tours plus vite
en 6ème ...100km/'hr je tourne à 5500 t/m à la place de 5000 tm avec un 15.......un poil mais léger plus nerveuse
placé aussi un filtre à air en mousse de marque BMC

là c'est sûr....le moteur respire mieux!!

BESSOU · Message par **BESSOU** » 15 avr. 2004, 17:03

petite question qq'un connait le couple de serrage du pignon de sortie de boite???
parce que j'ai le pignon & mon pere me ramene un clé dynamometrique ce soir ms g rien trouvé ds le carnet d'entretien y'a l'axe de roue et compagnie ms pas le pignon :cry:

- Vince 007 - · Message par **- Vince 007 -** » 15 avr. 2004, 17:34

Pignon de sortie de boite:

Ecrou M18 -> Serrage à 70Nm ou 7.0mkg !

BESSOU · Message par **BESSOU** » 15 avr. 2004, 17:57

merki et c parti pour une seance de bricolage!!!!!

BESSOU · Message par **BESSOU** » 15 avr. 2004, 19:01

c monté nickel ce soir je v voir un pote c pas top pour essayer ms demain-apreme gd balade en perspective!!!