Tu peux toujours faire ce réglage par contre facile et permet de rouler dans tout les conditions !!
2 cran de plus sur ton ressort de suppenssion arriere et tu durcis de 2 crans tes ressorts de fourche !!
Tu essaies et tu nous dis normalement ça devrait le faire bien mieux !!
Tam.... :wrazz:
Je me permets de profiter de ce post sur les suspensions.
Quel est le cran d'origine pour l'amorto arrière ?
Actuellement, mon amortisseur arr de Faz 600 1998 est 3 crans avant le maxi.
Sachant que je fais surtout de la conduite solo et que je pèse 65 kg. Quel est le meilleur réglage ?
ce réglage me donne une moto plus raide , plus ferme, et qui tient mieux (à mon sens) la route. En contrepartie, je ressens plus lespetites déformations de la route...
@ Reno, l'amorto arrière compte 9 positions. l'amorto est réglé sur 4 en origine,1 étant le plus souple, 9 le plus dur. je suis actuellement à 8
Moi sur la mienne a l avant je ressere de 2 traits de plus que l origine et a l arriere 1 cran de plus; pour moi ce reglage est correct aussi bien sur la pluie que sur le sec mais sur le circuit carole c est un peu souple
PAr contre c est trop souple si tu fais toujours des duos
Un conseil comme un autre j ai un ami qui a aussi un fazer et lui il a descendu les te de fourche de 1.5cm pour etre plus sur l avant apparament c est mieu mais je vais essaye ce week end ( diminue les guidonnages de la motos en sortie de courbes et dans les changements d angles a vitesse assez elevee
Ah oui mon poids est de 65kg